Schéma boîte à fusibles Chrysler 300M
Nous examinons les modèles Chrysler 300M 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004. Essence. Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence (pompe à essence), les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage (chauffage), les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F6/15A — Boîte à fusibles dans la boîte à gants. |
Esquema fusibles Chrysler 300M.
Les schémas de fusibles Chrysler 300M sont un élément important du système de circuit électrique du véhicule, offrant une protection contre les courts-circuits et les surcharges. Comprendre l’emplacement et le but de chaque fusible permet aux propriétaires et aux mécaniciens de diagnostiquer et de résoudre les problèmes plus efficacement.
La Chrysler 300M possède plusieurs boîtes à fusibles situées à la fois sous le capot et à l’intérieur du véhicule. Généralement, sous le capot se trouvent les fusibles qui contrôlent le moteur et les systèmes de sécurité de base, tandis que dans l’habitacle se trouvent les fusibles qui contrôlent les équipements intérieurs, du système audio à l’éclairage.
Contenu:
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
La boîte à fusibles est située sur le côté gauche du tableau de bord. Pour accéder aux fusibles, retirez le couvercle.
schéma de la boîte à fusibles et relais.
Affectation des fusibles.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Unité de commande de transmission Tableau de bord Connecteur Data-link |
| 2 | 10A | Système voyant lumière du jour actif Faisceau principal droit |
| 3 | 10A | Faisceau principal gauche |
| 4 | 10A | Radio |
| 5 | 10A | Commande d’essuie-glace |
| 6 | 15A | Allume-cigare |
| 7 | 20A | Unité de commande de la carrosserie Éclairage extérieur Tableau de bord |
| 8 | 10A | Airbags |
| 9 | 10A | Centrale clignotante |
| 10 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
| 11 | 20A | Interrupteur codes/route |
| 12 | 10A | Système voyant lumière du jour actif Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
| 13 | 10A | Unité de commande du groupe motopropulseur (PCM) Relais de la pompe à carburant |
| 14 | 10A | Tableau de bord Solénoïde de verrouillage de changement de vitesse Immobilisateur Rétroviseur Toit ouvrant |
| 15 | 10A | Système voyant lumière du jour actif |
| 16 | 20A | Feux antibrouillard Unité de commande de la carrosserie Interrupteur de projecteur |
| 17 | 10A | Système voyant lumière du jour actif Capteur de la transmission ABS |
| 18 | 20A | Unité de commande de la carrosserie Horloge Avertisseur |
| 19 | 10A | Éclairage de l’habitacle |
| 20 | 20A | Vitres Feux d’arrêt |
| 21 | 10A | Système de climatisation |
| 22 | 10A | Airbags |
| 23 | 30A | Moteur de soufflerie |
| R1 | Feux de stationnement | |
| R2 | Faisceau principal | |
| R3 | Faisceau lumineux géré par le variateur | |
| R4 | Feux antibrouillard | |
| R5 | Avertisseur | |
| R6 | Relais de déverrouillage de porte | |
| R7 | Relais de la serrure de porte | |
| R8 | Relais de déverrouillage de la porte de conducteur | |
| R9 | Fusible/relais de réserve | |
| CB1 | Vitres | |
| CB2 | Sièges Fermeture centralisée |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
La boîte à fusibles est située sur le côté gauche du compartiment moteur.
schéma de la boîte à fusibles et relais.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| A | 50A | Lunette arrière chauffante Miroir chauffant |
| B | 30A | Ventilateur de refroidissement, haute-vitesse Embrayage de compresseur du climatiseur |
| C | 30A | Boîte à fusibles dans l’habitacle, fusibles 2, 3, 15, 16 Faisceau principal |
| D | 40A | Boîte à fusibles dans l’habitacle, fusibles 10 — 12 Faisceau lumineux géré par le variateur Fermeture centralisée |
| E | 40A | Ventilateur de refroidissement, basse-vitesse |
| F | 20A | Toit ouvrant |
| G | 40A | Démarreur Pompe à carburant Interrupteur d’allumage 5 |
| H | 30A | ABS Ou Unité de commande ESP |
| I | 30A | Boîte à fusibles dans l’habitacle, fusibles 19, 20 |
| J | 40A | Interrupteur d’allumage 7 |
| K | 40A | ABS Ou Unité de commande ESP |
| L | 40A | Boîte à fusibles dans l’habitacle, fusibles 7, 18 |
| M | 40A | Système d’essuie-glace |
| N | 30A | Unité de commande du groupe motopropulseur (PCM) Circuit du relais de coupure automatique |
| O | 20A | Centrale clignotante |
| P | 30A | Lave-phare |
| Q | 20A | Transmission |
| R | 20A | Feu antibrouillard arrière |
| S | 20A | Circuit du relais de coupure automatique Système d’injection Bobines d’allumage |
| T | 20A | Circuit du relais de coupure automatique Sonde lambda Soupape EGR Alternateur |
| R1 | Circuit du relais de coupure automatique | |
| R2 | Ventilateur de refroidissement | |
| R3 | Ventilateur de refroidissement, basse-vitesse | |
| R4 | Lave-phare | |
| R5 | Système d’essuie-glace | |
| R6 | Embrayage de compresseur du climatiseur | |
| R7 | Feu antibrouillard arrière | |
| R8 | Démarreur | |
| R9 | Transmission | |
| R10 | Système d’essuie-glace | |
| R11 | Pompe à carburant |
Schéma boîte à fusibles Chrysler Voyager 1989-1996
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