Schéma boîte à fusibles Citroen Xantia
Nous examinons les modèles Citroen Xantia 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001. Phase 1, phase 2. Essence, Diesel (1.6i, 1.8i, 1.9 D, 1.9 D Turbo, 1.9 SD, 2.0 HDi, 2.1 Turbo D, 3.0i V6). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence (pompe à essence), les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage (chauffage), les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F16/20A — Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
Schéma de fusibles Citroen Xantia.
La Citroën Xantia est une voiture familiale populaire qui a été produite de 1993 à 2001. Il se distingue par son confort, sa bonne maniabilité et ses solutions techniques innovantes. Cependant, comme tout autre véhicule, la Xantia n’est pas à l’abri de défauts techniques. L’un des éléments importants du système électrique d’une voiture sont les fusibles, qui protègent les composants contre les surcharges et les courts-circuits. Dans cet article, nous examinerons en détail les schémas de fusibles Citroën Xantia, leurs fonctions et leur importance.
Contenu:
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
- schéma de la boîte à fusibles et relais (type 1).
- schéma de la boîte à fusibles et relais (type 2).
- schéma de la boîte à fusibles et relais (type 3).
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord côté conducteur.
Schéma de la boîte à fusibles (type 1).
Affectation des fusibles.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Radio |
| 2 | 5A | Clavier touches sécurité Phares allumés Capteur de vitesse Prétendeur Connecteur de diagnostic Commande du ventilateur |
| 3 | 10A | Suspension hydractive Alarme |
| 4 | 5A | Feu de côté, gauche Feu arrière, droit Phares allumés Système voyant lumière du jour actif |
| 5 | 15A | Interrupteurs de siège chauffant Interrupteur de lunette arrière chauffante |
| 6 | 10A | ABS Régulateur de vitesse |
| 7 | 20A | Avertisseur Douille du connecteur de la remorque Relais d’alarme |
| 8 | Shunt | |
| 9 | 5A | Feu de côté, droit Feu arrière, gauche |
| 10 | 30A | Vitres électriques arrière |
| 11 | 30A | Toit ouvrant coulissant Sièges chauffants avant |
| 12 | 20A | Chauffage Système de climatisation Feu(x) de recul Feux d’arrêt Tableau de bord |
| 13 | 40A | Sièges électriques |
| 14 | 5A | Avertissement de température liquide de refroidissement Mémoire de l’unité de commande de l’injection Système de climatisation |
| 15 | 10A | Connecteur de diagnostic Interface du CD Relais d’alarme Éclairage intérieur Éclairage du coffre à bagages Minuterie de l’éclairage intérieur |
| 16 | 20A | Allume-cigare |
| 17 | 15A | Alarme |
| 18 | 10A | Feu(x) antibrouillard arrière(s) |
| 19 | 5A | Feux de côté |
| 20 | 30A | Ventilateur de chauffage |
| 21 | 30A | Vitres électriques avant |
| 22 | 10A | Toit ouvrant coulissant Isolation de la lunette arrière électrique Miroirs électriques Commande du siège électrique |
| 23 | Shunt | |
| 24 | 20A | Commande d’essuie-glace avant Moteur d’essuie-glace avant Essuie-glace avant intermittent Indicateur automatique de position de la transmission |
| 25 | 2A | Mémoire de la radio Horloge PLIP DEL d’alarme |
| 26 | 15A | Éclairage de l’avertisseur de danger |
| 27 | 30A | Fermeture centralisée |
| 28 | 15A | Essuie-glace arrière Centrale clignotante Pompe de lave-glace |
| 29 | 30A | Lunette arrière chauffante Miroir(s) chauffant(s) |
| 30 | 15A | Éclairage intérieur Éclairage boîte à gants Commutateurs de lève-vitre électrique Tableau de bord Téléphone |
Schéma de la boîte à fusibles (type 2).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Radio |
| 2 | 10A | CPH Capteur de vitesse Vitesse excessive Alarme sonore du circuit hydraulique Serrure du levier de changement de vitesse Système de climatisation Commande de chauffage supplémentaire Niveau du liquide de refroidissement Jets du lave-phare chauffant Température du liquide de refroidissement Connecteur de diagnostic Feu(x) de recul Transmission automatique Système Trafficmaster |
| 3 | Non utilisé | |
| 4 | 5A | Feu de côté, gauche Feu arrière, droit |
| 5 | 10A | Lunette arrière chauffante Interrupteur de lunette arrière chauffante Relais, siègea chauffants Système voyant lumière du jour actif |
| 6 | Non utilisé | |
| 7 | 20A | Avertisseur Relais d’avertisseur Douille du connecteur de la remorque |
| 8 | Shunt | |
| 9 | Non utilisé | |
| 10 | 30A | Vitres électriques arrière Système de sécurité |
| 11 | 20A | Toit ouvrant coulissant |
| 12 | 20A | Tableau de bord Système de climatisation Interrupteur du feu d’arrêt Ventilateur Ventilateur de refroidissement Température du liquide de refroidissement |
| 13 | 20A | Siège(s) chauffant(s) |
| 14 | 5A | Unité de commande d’injection Température du liquide de refroidissement |
| 15 | 30A | CPH Connecteur de diagnostic Suspension hydractive |
| 16 | 20A | Allume-cigare Douille 12V |
| 17 | 10A | Transmission automatique (sauf V6) |
| 18 | 10A | Feu(x) antibrouillard |
| 19 | 5A | Feu(x) de côté |
| 20 | 40A | Siège(s) électrique(s) |
| 21 | 30A | Système de climatisation Unité de commande du climatiseur Ventilateur |
| 22 | 5A | Relais du toit ouvrant coulissant Éclairage intérieur Rétroviseur électrique |
| 23 | Shunt | |
| 24 | 20A | Commande d’essuie-glace avant Moteur d’essuie-glace avant Essuie-glace avant intermittent |
| 25 | 10A | CPH Radio Tableau de bord DEL d’alarme Horloge Affichage de la température extérieure |
| 26 | 15A | Éclairage de l’avertisseur de danger |
| 27 | 30A | Vitres électriques avant Système de sécurité |
| 28 | 15A | Éclairage du compartiment à accessoires Indicateurs de direction Essuie-glace arrière Commande de rétroviseur du passager Éclairage intérieur |
| 29 | 30A | Lunette arrière et miroirs chauffants |
| 30 | 15A | Commande de vitre électrique, avant et arrière Tableau de bord Horloge Affichage de la température extérieure Détecteur de pluie |
Relay.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| R1 | Relais lampe clignotante | |
| R2 | Non utilisé | |
| R3 | Non utilisé | |
| R4 | Sièges chauffants | |
| R5 | Toit ouvrant coulissant | |
| R6 | Vitres avant | |
| R7 | Avertisseur | |
| R8 | Vitres arrière | |
| R9 | Ronfleur | |
| R10 | Lunette arrière chauffante | |
| R11 | Détecteur de pluie | |
| R12 | Système d’essuie-glace | |
| R13 | Feux de stationnement | |
| R14 | Faisceau lumineux géré par le variateur | |
| R15 | Aucune information est disponible | |
| R16 | Relais d’essuie-glace intermittent |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Emplacement de la boîte à fusibles.
Schéma de la boîte à fusibles et relais (type 1).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | ABS Ou Unité de commande ESP |
| 2 | 10A | Non utilisé |
| 3 | 30A | Ventilateur de refroidissement |
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | 5A | Ventilateur de refroidissement |
| 6 | 30A | Minuterie du lave-phare Feu(x) antibrouillard avant |
| 7 | 15A | Injection |
| 8 | 20A | Suspension hydractive |
| 9 | 10A | Relais de la pompe à carburant Relais supplémentaire, pompe à carburant |
| 10 | 5A | Éclairage du tableau de bord, phares Minuterie du lave-phare |
| 11 | 5A | Relais de sonde lambda |
| 12 | 10A | Faisceau principal gauche |
| 13 | 10A | Faisceau principal droit |
| 14 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
| 15 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
| A | 60A | Système de sécurité |
| B | 40A | Système de sécurité |
| C | 80A | Boîte à fusibles |
| D | 40A | Commande d’éclairage |
| E | 40A | Ventilateur de refroidissement |
| F | 40A | Ventilateur de refroidissement |
| G | Non utilisé | |
| H | Non utilisé |
Schéma de la boîte à fusibles et relais (type 2).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Unité de commande ABS |
| 2 | 40A | Injection (V6 et turbo CT) |
| 3 | 30A | Ventilateur de refroidissement |
| 4 | 15A | Non utilisé |
| 5 | 5A | Ventilateur de refroidissement |
| 6 | 30A | Lave-phares Feu(x) antibrouillard avant |
| 7 | 20A | Injection (sauf V6 et turbo CT) |
| 8 | 20A | Non utilisé |
| 9 | 10A | Relais de la pompe à carburant Relais supplémentaire, pompe à carburant |
| 10 | 5A | Lave-phares |
| 11 | 5A | Sonde lambda Électrovanne, chauffage du carter de papillon des gaz |
| 12 | 10A | Faisceau principal droit |
| 13 | 10A | Faisceau principal gauche |
| 14 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
| 15 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
| A | 60A | Système de sécurité |
| B | 40A | Système de sécurité |
| C | 80A | Boîte à fusibles |
| D | 40A | Commande d’éclairage |
| E | 40A | Ventilateur de refroidissement |
| F | 40A | Ventilateur de refroidissement |
| G | 40A | Non utilisé |
| H | 40A | Non utilisé |
Schéma de la boîte à fusibles et relais (type 3).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Unité de commande ABS |
| 2a | 30A | Injection (V6 et CT) |
| 2b | 40A | Pompe d’air (L4) |
| 3 | 30A | Ventilateur de refroidissement |
| 4 | 15A | Aucune information est disponible |
| 5 | 5A | Ventilateur de refroidissement |
| 6 | 30A | Lave-phares Feu(x) antibrouillard avant |
| 7 | 20A | Injection (sauf V6 et turbo CT) |
| 8 | 20A | Aucune information est disponible |
| 9 | 10A | Pompe à carburant |
| 10 | 5A | Lave-phares |
| 11 | 5A | Sonde lambda Débitmètre d’air massique |
| 12 | 10A | Faisceau principal droit |
| 13 | 10A | Faisceau principal gauche |
| 14 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
| 15 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
| M1 | 60A | Système de sécurité |
| M2 | 40A | Système de sécurité |
| M3 | 80A | Boîte à fusibles |
| M4 | 40A | Interrupteur de l’éclairage |
| M5 | 40A | Ventilateur de refroidissement |
| M6 | 40A | Ventilateur de refroidissement |
| M7 | Non utilisé | |
| M8 | Non utilisé | |
| R1 | Compresseur de climatiseur | |
| R2 | Coupure du compresseur | |
| R3 | Feux antibrouillard avant | |
| R4 | Pompe d’air ou lave-phares | |
| R5 | Immobilisateur |
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