Schéma boîte à fusibles Citroen Xsara Picasso
Nous examinons les modèles Citroen Xsara Picasso 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011. Phase 1, phase 2. Essence, Diesel (1.6, 1.6 16V, 1.6 HDi, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.0 HDi). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence, les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage, les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F23/20A — schéma de la boîte à fusibles (type 1). Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F22/30A — schéma de la boîte à fusibles (type 2). Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F23/20A — schéma de la boîte à fusibles (type 3). |
Schéma de fusibles Citroen Xsara Picasso.
La Citroën Xsara Picasso est une minifourgonnette populaire qui bénéficie d’une bonne demande sur le marché. Il se distingue par sa fiabilité et sa polyvalence, mais, comme toute autre voiture, il nécessite un entretien et des diagnostics périodiques. Les fusibles sont l’un des éléments clés qui garantissent le fonctionnement sûr des systèmes électriques d’un véhicule. Dans cet article, nous examinerons les schémas de fusibles Citroën Xsara Picasso, leur objectif et leurs caractéristiques.
Contenu:
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
- schéma de la boîte à fusibles (type 1).
- schéma de la boîte à fusibles (type 2).
- schéma de la boîte à fusibles (type 3).
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
- schéma de la boîte à fusibles (option 1, type 1).
- schéma de la boîte à fusibles (option 1, type 2).
- schéma de la boîte à fusibles (option 1, type 3).
- schéma de la boîte à fusibles (option 2).
- schéma de la boîte à fusibles (option 3).
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord côté conducteur.
To gain access to the fuses under the dashboard, open the cover.
Schéma de la boîte à fusibles (type 1).
Affectation des fusibles.
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
2 | Non utilisé | |
3 | 5A | Commutateur d’embrayage |
4 | 5A | Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur |
5 | 10A | Interrupteur d’arrêt Alimentation du tableau de bord |
6 | 5A | Interrupteur de lampe de détresse |
7 | 5A | Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur |
8 | 10A | Éclairage intérieur Tableau de bord Unité de commande de la température du liquide de refroidissement |
9 | 5A | Éclairage du coffre à bagages |
10 | 5A | Système de navigation |
11 | Non utilisé | |
12 | Non utilisé | |
13 | Sièges chauffants Ou Non utilisé | |
14 | 15A | Douille accessoire Douille du connecteur de la remorque (30A est également utilisé) |
15 | 20A | Vitres électriques arrière Ou Non utilisé |
16 | 30A | Vitres électriques Ou Toit ouvrant |
17 | 5A | Radio (15A est également utilisé) |
18 | Non utilisé | |
19 | 5A | Feu(x) antibrouillard arrière(s) Lampe(s) d’avertissement |
20 | Non utilisé | |
21 | Non utilisé | |
22 | 10A | Éclairage boîte à gants Éclairage intérieur |
23 | 20A | Allume-cigare |
24 | 15A | Radio |
25 | Non utilisé | |
26 | 15A | Interrupteur de rétroviseur électrique |
27 | 5A | Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur |
28 | Non utilisé | |
29 | 10A | Faisceau principal gauche |
30 | 10A | Feu(x) antibrouillard arrière(s) Lampes d’avertissement de faisceau principal |
31 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
32 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit Lampe(s) d’avertissement |
33 | 5A | Correction de hauteur des projecteurs (10A est également utilisé) |
34 | 10A | Feu de côté, gauche Feu arrière, gauche Éclairage de la plaque d’immatriculation Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur Joint rotatif |
35 | 10A | Feu de côté, avant droit Feu arrière, droit |
36 | 15A | Chauffage supplémentaire |
37 | 5A | Système voyant lumière du jour actif Ou Non utilisé |
38 | 5A | Soupape de commande de pression |
39 | Non utilisé | |
40 | Ventilateur de climatiseur Ou Siège(s) chauffant(s) (20A est également utilisé) 40.0 A | |
1 | Shunt |
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
F | 15A | Système Multiplex |
E | 30A | Vitres Toit ouvrant |
D | 15A | Compresseur de climatiseur |
C | 30A | Miroir(s) chauffant(s) |
B | 25A | Système d’essuie-glace avant |
A | 20A | Fermeture centralisée |
Schéma de la boîte à fusibles (type 2).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 15A | Alimentation du connecteur de diagnostic Alimentation de la douille du connecteur de la remorque |
4 | 20A | Module de commutation Radio Tableau de bord Navigation Ou Unité de commande d’additif pour carburant |
5 | 10A | Non utilisé |
6 | 10A | Connecteur de diagnostic Module de commutation |
7 | 15A | Détecteur de pluie Système voyant lumière du jour actif Ou Non utilisé |
9 | 30A | Fermeture centralisée, portes arrière Moteur du toit ouvrant |
10 | 40A | Rétroviseur Lunette arrière chauffante |
11 | 15A | Moteur d’essuie-glace arrière |
12 | 30A | Vitres électriques avant Interrupteur du toit ouvrant Fermeture de vitres électriques arrière |
14 | 10A | Boîte à fusibles dans le compartiment moteur Airbag Prétendeurs de ceinture de sécurité Ou Unité de commande d’additif pour carburant |
15 | 15A | Tableau de bord Chauffage Radio Navigation Module de commutation Ou Unité de commande de l’assistance au stationnement |
16 | 30A | Fermeture centralisée |
20 | 10A | Feu arrière, droit |
21 | 15A | Feu arrière, gauche Feu(x) d’arrêt supplémentaire(s) |
22 | 30A | Rétroviseur Allume-cigare avant Lampe(s) d’accueil Éclairage boîte à gants |
Schéma de la boîte à fusibles (type 3).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | Airbags frontaux Airbags latéraux Prétendeurs | |
2 | Non utilisé | |
3 | 5A | Non utilisé |
4 | 5A | Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur |
5 | 10A | Interrupteur d’arrêt (unité de commande 2.0 HDi) Alimentation du tableau de bord |
6 | 5A | Éclairage de l’avertisseur de danger |
7 | 5A | Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur |
8 | 10A | Unité de commande de la température du liquide de refroidissement Éclairage intérieur Tableau de bord |
9 | 5A | Éclairage du coffre à bagages |
10 | 5A | Système de navigation |
11 | Non utilisé | |
12 | Non utilisé | |
13 | Non utilisé | |
14 | 15A | Douille accessoire Douille du connecteur de la remorque |
15 | 25A | Vitres électriques arrière |
16 | 30A | Vitres électriques avant |
17 | 15A | Système audio |
18 | Non utilisé | |
19 | 5A | Feu(x) antibrouillard Éclairage de l’interrupteur du feu antibrouillard |
20 | Non utilisé | |
21 | Non utilisé | |
22 | 10A | Éclairage boîte à gants Éclairage intérieur |
23 | 20A | Allume-cigare |
24 | Non utilisé | |
25 | Non utilisé | |
26 | 5A | Miroir(s) électrique(s) |
27 | 5A | BSI (Boîtier de servitude Intelligent) |
28 | Non utilisé | |
29 | 10A | Faisceau principal gauche |
30 | 10A | Faisceau principal droit |
31 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit Lampe d’avertissement de projecteur |
32 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche Lampe d’avertissement de projecteur |
33 | 5A | Correction de hauteur des projecteurs |
34 | 10A | Feu de côté, gauche Feu arrière, gauche Éclairage de la plaque d’immatriculation |
35 | 10A | Feu de côté, droit Feu arrière, droit |
36 | Non utilisé | |
37 | Non utilisé | |
38 | 5A | Non utilisé |
39 | Non utilisé | |
40 | 40A | Ventilateur de climatiseur |
A | 20A | Fermeture centralisée |
B | 25A | Essuie-glace de pare-brise |
C | 30A | Lunette arrière et miroirs chauffants |
D | 15A | Compresseur de climatiseur |
E | 30A | Toit ouvrant coulissant Vitres électriques avant |
F | 15A | Système Multiplex |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Pour accéder aux fusibles dans la boîte à fusibles sous le capot, déclipsez le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles (option 1, type 1).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
5 | 15A | Système d’avertissement |
6 | 15A | Relais télécommande |
7 | 5A | Ventilateur de refroidissement |
14 | 10A | Connecteur de diagnostic |
18 | Non utilisé | |
19 | Non utilisé | |
20 | 5A | Ventilateur de refroidissement |
21 | Non utilisé | |
22 | 20A | Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur Indicateurs de direction |
23 | 10A | Unité de commande ABS |
24 | 5A | Unité de commande d’injection |
25 | 15A | Pompe à carburant |
26 | 30A | Aucune information est disponible |
27 | 20A | Aucune information est disponible |
28 | 5A | Ventilateur de refroidissement |
29 | 30A | Aucune information est disponible |
30 | 10A | Feu antibrouillard avant droit |
31 | 10A | Feu antibrouillard avant gauche |
32 | 5A | Capteur de vitesse Feu(x) de recul |
33 | 10A | Unité de commande de la température du liquide de refroidissement Connecteur de diagnostic |
34 | 15A | Convertisseur catalytique |
MF1 | 40A | Aucune information est disponible |
MF2 | 40A | Aucune information est disponible |
MF3 | 60A | Aucune information est disponible |
MF4 | 60A | Aucune information est disponible |
MF8 | 40A | Aucune information est disponible |
MF9 | 50A | Aucune information est disponible |
MF10 | 70A | Aucune information est disponible |
MF11 | 40A | Aucune information est disponible |
MF12 | 40A | Aucune information est disponible |
MF13 | 70A | Aucune information est disponible |
MF15 | 80A | Aucune information est disponible |
MF16 | 80A | Aucune information est disponible |
MF17 | 80A | Aucune information est disponible |
Schéma de la boîte à fusibles (option 1, type 2).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
5 | 15A | Avertisseurs sonores |
6 | 15A | Relais du faisceau lumineux géré par le variateur |
7 | 5A | Ventilateur de refroidissement, étape 1 (avec climatisation) Ou Relais du ventilateur de refroidissement |
14 | 10A | Douille de diagnostic Ou Unité de commande |
18 | Non utilisé | |
19 | Non utilisé | |
20 | 5A | Relais du ventilateur de refroidissement |
21 | Non utilisé | |
22 | 20A | Indicateurs de direction |
23 | 10A | Unité de commande ABS |
24 | 5A | Gestion moteur Module de chauffage Débitmètre d’air massique |
25 | 15A | Pompe à carburant |
26 | 30A | Relais double |
27 | 20A | Relais double |
28 | 5A | Chauffage du carburateur Ou Non utilisé |
29 | 40A | Chauffage supplémentaire Ou Pompe d’air (30A est également utilisé) (5A est également utilisé) |
30 | 5A | Feu antibrouillard avant droit |
31 | 5A | Feu antibrouillard avant gauche |
32 | 5A | Capteur de vitesse Interrupteur de feu de recul |
33 | 10A | Unité de commande de la température du liquide de refroidissement Connecteur de diagnostic Chauffage de carburant diesel Ou Refroidissement du moteur |
34 | 15A | Sonde lambda Pompe d’injection, diesel Solénoïde EGR Ou Solénoïde(s) de purge du bidon |
MF1 | 70A | Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur Fermeture centralisée Essuie-glace de pare-brise Lunette arrière chauffante |
MF2 | 30A | Ventilateur de refroidissement |
MF3 | 50A | Ventilateur de refroidissement |
MF4 | 50A | Freins antiblocage |
MF8 | 70A | Boîte à fusibles Nº1 dans le compartiment moteur |
MF9 | 50A | Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur Indicateurs de direction Vitres électriques et toit ouvrant Essuie-glace arrière Compresseur de climatiseur Système Multiplex |
MF10 | 40A | Commande d’éclairage |
MF11 | Non utilisé | |
MF12 | 50A | Interrupteur d’allumage |
MF13 | 40A | Interrupteur d’allumage |
MF15 | 20A | Sièges chauffants Ou Non utilisé |
MF16 | 40A | Boîte à fusibles Nº1 dans le compartiment moteur |
MF17 | 30A | Chauffage supplémentaire |
Schéma de la boîte à fusibles (option 1, type 3).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
5 | 20A | Avertisseurs sonores |
6 | 30A | Relais du faisceau lumineux géré par le variateur |
7 | 30A | Ventilateur de refroidissement, étape 1 (avec climatisation) Ou Relais du ventilateur de refroidissement |
14 | 20A | Douille de diagnostic Ou Unité de commande |
18 | Non utilisé | |
19 | Non utilise | |
20 | 10A | Relais du ventilateur de refroidissement Ou Non utilisé |
21 | Non utilisé | |
22 | 25A | Indicateurs de direction |
23 | 15A | Unité de commande ABS |
24 | 5A | Gestion moteur Module de chauffage Débitmètre d’air massique |
25 | 15A | Pompe à carburant |
26 | 40A | Relais double |
27 | 30A | Relais double |
28 | 5A | Chauffage du carburateur (10A est également utilisé) |
29 | 40A | Pompe d’air Chauffage supplémentaire (5A est également utilisé) |
30 | 10A | Feu antibrouillard avant droit |
31 | 10A | Feu antibrouillard avant gauche |
32 | 10A | Capteur de vitesse Interrupteur de feu de recul |
33 | 15A | Unité de commande de la température du liquide de refroidissement Connecteur de diagnostic Chauffage de carburant diesel Ou Refroidissement du moteur |
34 | 5A | Sonde lambda Pompe d’injection, diesel Solénoïde EGR Ou Solénoïde(s) de purge du bidon |
MF1 | 70A | Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur Fermeture centralisée Essuie-glace de pare-brise Lunette arrière chauffante |
MF2 | 70A | Ventilateur de refroidissement |
MF3 | 60A | Ventilateur de refroidissement |
MF4 | 60A | Freins antiblocage |
MF8 | 70A | Boîte à fusibles Nº1 dans le compartiment moteur |
MF9 | 50A | Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur Indicateurs de direction Vitres électriques et toit ouvrant Essuie-glace arrière Compresseur de climatiseur Système Multiplex |
MF10 | 40A | Commande d’éclairage |
MF11 | Non utilisé | |
MF12 | 70A | Interrupteur d’allumage |
MF13 | 40A | Interrupteur d’allumage |
MF15 | Non utilisé | |
MF16 | 40A | Boîte à fusibles Nº1 dans le compartiment moteur |
MF17 | 30A | Chauffage supplémentaire |
Schéma de la boîte à fusibles (option 2).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 10A | Chauffage Capteur de vitesse Boîte de vitesses automatique Interrupteur de feu de recul Niveau du liquide de refroidissement Relais du ventilateur de refroidissement, étape 2 Débitmètre d’air massique Serrure de poignée du sélecteur de la transmission automatique Relais du blocage de démarrage |
2 | 15A | Jauge de carburant Pompe à carburant |
3 | 10A | Freins antiblocage Unité de commande ESP Ou Capteur d’accélération latérale |
4 | 10A | Unité de commande d’injection Unité de commande de la transmission automatique |
5 | 10A | Unité de commande de la transmission automatique |
6 | 15A | Feu(x) antibrouillard avant |
7 | Non utilisé | |
8 | 20A | Unité de commande d’injection Régulateur de pression de carburant, diesel Relais du ventilateur de refroidissement, étape 1 Débitmètre d’air massique avec capteur de température d’air Capteur de présence d’eau dans le carburant Unité de commande du moteur Ventilateur de refroidissement, basse-vitesse Ventilateur de refroidissement à deux vitesses |
9 | 15A | Correction de hauteur des projecteurs, gauche |
10 | 15A | Projecteur, droit |
11 | 10A | Projecteur, gauche |
12 | 10A | Projecteur, droit |
13 | 15A | Avertisseur |
14 | 10A | Pompes de lavage, avant et arrière |
15 | 30A | Bobine d’allumage Sonde lambda devant le convertisseur catalytique Sonde lambda derrière le convertisseur catalytique Injecteurs (cylindres 1 — 4) Solénoïde(s) de purge du bidon Pompe d’injection, diesel Chauffage du carburateur Système de recirculation des gaz d’échappement Solénoïde de turborégulation Réchauffeur d’huile Ou |
16 | 30A | Turbocompresseur |
17 | 30A | Moteur d’essuie-glaces de pare-brise |
18 | 40A | Ventilateur Thermostat du climatiseur Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur |
MF1 | 20A | (80A est également utilisé) Relais du ventilateur de refroidissement, étape 1 Relais du ventilateur de refroidissement, étape 2 |
MF2 | 20A | (80A est également utilisé) Freins antiblocage Unité de commande ESP |
MF3 | 20A | (80A est également utilisé) Freins antiblocage |
MF4 | 20A | (80A est également utilisé) Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur |
MF5 | 20A | (80A est également utilisé) Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur |
MF6 | 20A | (80A est également utilisé) Boîte à fusibles Nº1 dans le compartiment moteur Ou Non utilisé |
MF7 | 20A | (80A est également utilisé) Interrupteur d’allumage |
MF8 | 20A | (80A est également utilisé) Chauffage supplémentaire |
Schéma de la boîte à fusibles (option 3).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 10A | Feux de recul |
2 | 15A | Pompe à carburant |
3 | 10A | Unité de commande ABS Ou Unité de commande ESP |
4 | 10A | Unité de commande de la transmission automatique Unité de commande du moteur |
5 | 10A | Unité de commande d’additif diesel |
6 | 15A | Feux antibrouillard avant |
7 | 20A | Pompe du lave-phare |
8 | 20A | Relais de l’unité de commande du moteur |
9 | 15A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
10 | 15A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
11 | 10A | Faisceau principal gauche |
12 | 10A | Faisceau principal droit |
13 | 15A | Avertisseur |
14 | 10A | Pompes de lavage, avant et arrière |
15 | 30A | Unité de commande du moteur Sonde lambda Injecteurs Bobines d’allumage Solénoïde de purge du bidon |
16 | 30A | Pompe d’air |
17 | 30A | Essuie-glace de pare-brise |
18 | 40A | Ventilateur de climatiseur |
MF1 | (Aucune valeur disponible) Ventilateur de refroidissement | |
MF2 | (Aucune valeur disponible) Freins antiblocage | |
MF3 | (Aucune valeur disponible) ESP | |
MF4 | (Aucune valeur disponible) Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur | |
MF5 | (Aucune valeur disponible) Boîte à fusibles Nº2 dans le compartiment moteur | |
MF6 | (Aucune valeur disponible) Siège(s) chauffant(s) | |
MF7 | (Aucune valeur disponible) Bobines d’allumage | |
MF8 | (Aucune valeur disponible) Système de climatisation |
Relais supplémentaires.
Relais R1
Ventilateur de refroidissement, relais à action rapide.
Relais R2
Ventilateur de refroidissement, relais à action modérée.
Relais R3
Ventilateur de refroidissement, relais basse vitesse.