Schéma boîte à fusibles Citroen Evasion /Synergie
Nous examinons les modèles Citroen Evasion /Synergie 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002. Essence, Diesel (1.8 8V, 1.9 TD, 1.9 turbo D, 2.0 16V, 2.0 HDi, 2.1 TD 12V). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence (pompe à essence), les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage (chauffage), les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F16/20A — Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
Schéma de fusibles Citroen Evasion /Synergie.
La Citroën Evasion, produite de 1994 à 2002, est l’un des monospaces les plus populaires de son époque. Il allie un grand espace intérieur, du confort et diverses technologies modernes. Cependant, comme tout autre véhicule, l’Evasion est sujette à des pannes qui peuvent être liées au système de circuit électrique. L’un des principaux composants qui protègent les systèmes électriques d’un véhicule sont les fusibles. Dans cet article, nous examinerons en détail les schémas de fusibles Citroën Evasion, leur emplacement, leur objectif et l’importance d’une utilisation correcte.
Contenu:
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Relais sous le tableau de bord.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Emplacement de la boîte à fusibles.
schéma de la boîte à fusibles (option 1).
Affectation des fusibles.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Système audio |
| 2 | 5A | Porte ouverte + Après interrupteur d’allumage Capteur de vitesse du véhicule Lampes d’avertissement du tableau de bord |
| 3 | 15A | Feu(x) d’arrêt Régulateur de vitesse |
| 4 | 10A | Feu de côté, gauche Feu arrière, droit Correction de hauteur des projecteurs |
| 5 | 15A | Ventilateur de chauffage Système de climatisation Vitres électriques avant Manocontact |
| 6 | 10A | Lunette arrière chauffante Sièges chauffants |
| 7 | 20A | Douille du connecteur de la remorque Avertissement |
| 8 | Shunt | |
| 9 | 5A | Feu de côté, droit Feu arrière, gauche Éclairage de la plaque d’immatriculation Lave-phares |
| 10 | 30A | Siège avant électrique côté passager |
| 11 | 30A | Vitres électriques arrière |
| 12 | 10A | Feu(x) de recul Unité de commande ABS Connecteur de diagnostic |
| 13 | 30A | Siège électrique du conducteur |
| 14 | 5A | CPH |
| 15 | 30A | CPH Alarme DEL d’immobilisateur |
| 16 | 20A | Allume-cigare Douille accessoire |
| 16a | 20A | Allume-cigare Batterie |
| 17 | 15A | Unité de commande de la température du liquide de refroidissement Ventilateur de refroidissement |
| 18 | 10A | Feu(x) antibrouillard |
| 19 | 10A | Système audio Tableau de bord Feux de côté Porte ouverte Éclairage |
| 20 | 30A | Ventilateur de chauffage Système de climatisation |
| 21 | 20A | Siège(s) chauffant(s) avant |
| 22 | 20A | Essuie-glace arrière Custodes arrière |
| 23 | Shunt | |
| 24 | 30A | Système de lavage/balayage, avant et arrière Temporisateur d’essuie-glace intermittent, avant et arrière |
| 25 | 5A | Horloge Système de climatisation Tableau de bord Mémoire de la radio Éclairage intérieur |
| 26 | 15A | Éclairage de l’avertisseur de danger |
| 27 | 30A | Lunette arrière chauffante Miroir(s) chauffant(s) |
| 28 | 15A | Accessoires Rétroviseur électrique Lampe d’avertissement de charge Vitre électrique du côté conducteur Relais de vitre électrique |
| 29 | 30A | Toit ouvrant coulissant Vitres |
| 30 | 15A | Éclairage intérieur Accessoires Phares allumés Éclairage boîte à gants Indicateurs de direction Horloge Rétroviseur électrique Téléphone |
Relais.
| Nombre | Ampère/Objectif |
|---|---|
| 1 | Relais intermittent d’essuie-glace |
| 2 | Relais de surveillance du courant de batterie |
| 3 | Relais de désembuage de lunette arrière |
| 4 | Relais lève-vitre/toit ouvrant électrique |
| 5 | Relais de lève-vitre arrière (gauche ou simple) |
| 6 | Relais de sécurité (en cas d’urgence) |
| 7 | Buzzer pour avertir des feux de position laissés allumés |
Schéma de la boîte à fusibles (option 2).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Radio |
| 2 | 5A | Voyants de contrôle Système de liquide de refroidissement Capteur de vitesse |
| 3 | Non utilise | |
| 4 | 5A | Feu de stationnement, avant gauche Correction de hauteur des projecteurs Feux arrière |
| 5 | 10A | Chauffage Système de climatisation Vitre(s) |
| 6 | 15A | Lunette arrière chauffante Siège(s) chauffant(s) Système voyant lumière du jour actif |
| 7 | 20A | Douille du connecteur de la remorque Avertisseur |
| 8 | 30A | Système de carburant F15/F25 |
| 9 | 5A | Feu(x) de stationnement Lave-phares Feu(x) arrière Éclairage de la plaque d’immatriculation |
| 10 | 30A | Siège du passager |
| 11 | 30A | Vitre(s) arrière |
| 12 | 10A | Connecteur de diagnostic ABS Feux arrière Reniflard d’aération du carter Unité de commande de la transmission automatique |
| 13 | 30A | Siège conducteur |
| 14 | 5A | Système de sécurité |
| 15 | 30A | Système d’alarme Système de charge Avertisseur Climatisation automatique Climatisation manuelle |
| 16 | 20A | Allume-cigare |
| 17 | 15A | Système de refroidissement |
| 18 | 10A | Feu(x) antibrouillard arrière(s) |
| 19 | 10A | Tableau de bord |
| 20 | 30A | Chauffage Système de climatisation |
| 21 | 20A | Siège(s) chauffant(s) |
| 22 | 20A | Moteur d’essuie-glace arrière Vitre(s) arrière |
| 23 | Non utilisé | |
| 24 | 30A | Moteur d’essuie-glace avant |
| 25 | 10A | Tableau de bord Horloge Radio Chauffage Système de climatisation |
| 26 | 15A | Éclairage de l’avertisseur de danger Indicateurs de direction |
| 27 | 30A | Lunette arrière chauffante |
| 28 | 15A | Vitre(s) Voyant de contrôle de charge de la batterie Feu(x) d’arrêt Régulateur de vitesse |
| 29 | 30A | Vitre(s) avant Toit ouvrant |
| 30 | 15A | Feu(x) de stationnement Phares allumés Indicateurs de direction Éclairage de l’habitacle Radio Toit ouvrant Horloge |
Relais sous le tableau de bord.
type 1.
| Nombre | Ampère/Objectif |
|---|---|
| 1 | Connecteur de diagnostic |
| 2 | Relais de clignotants/avertissements de détresse |
| 3 | Relais de chauffage de siège |
| 4 | Relais de moteur de ventilateur de chauffage |
| 5 | Relais feux de jour — feux de croisement |
| 6 | Relais feux de jour — feux de position avant |
| 7 | — |
type 2.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| R1 | Relais lampe clignotante | |
| R2 | Relais lampe clignotante | |
| R3 | Aucune information est disponible | |
| R4 | Ventilateur de climatiseur | |
| R5 | Système de suspension | |
| R6 | Système de lavage/balayage intermittent | |
| R7 | Module de lavage/balayage | |
| R8 | Lunette arrière chauffante | |
| R9 | Vitres Toit ouvrant | |
| R10 | Vitres Toit ouvrant | |
| R11 | Phares allumés | |
| D | Connecteur de diagnostic | |
| F | Boîte à fusibles |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Emplacement de la boîte à fusibles.
schéma de la boîte à fusibles (type 1).
| Nombre | Ampère/Objectif |
|---|---|
| R1 | Relais tachymètre |
| R2 | Relais 3 du moteur électrique du ventilateur du système de refroidissement (sauf RFU) |
| R3 | Relais 2 du moteur électrique du ventilateur du système de refroidissement (sauf RFU) |
| R4 | Relais 1 du moteur électrique du ventilateur du système de refroidissement |
| R5 | Fermé |
| R6 | Relais de temporisation de lave-phares (sauf RFU^1995) |
| R7 | Relais 1 embrayage électromagnétique compresseur de climatiseur, climatiseur |
| R8 | Relais de feux antibrouillard |
| R9 | Relais 2 de l’embrayage électromagnétique du compresseur du climatiseur |
| R10 | — |
| 1 | (20A) De rechange ou Bande-annonce |
| 2 | (20A) Pompe à essence |
| 3 | (10A) De rechange ou Feu de croisement gauche |
| 4 | (10A) De rechange ou Feu de croisement droit |
| 5 | (10A) Téléphone ou Connecteur de diagnostic |
| 6 | (10A) Relais de l’unité de commande du moteur ou Dispositif antivol électronique |
| 7 | (10A) De rechange ou Feu de route gauche |
| 8 | (10A) De rechange ou Feu de route droit |
| 9 | (25A/30A) Moteur de ventilateur de refroidissement |
| 10 | (30A) Feux antibrouillard, phares antibrouillard, lave-phares |
| 11 | (30A) De rechange ou Système de chauffage supplémentaire |
| 12 | (5A) Lave-phares |
| 13 | (15A) Chauffage du capteur d’oxygène |
| 15 | (40A) Chauffage soufflant Climatisation |
| 16 | (30A) Ventilateur de refroidissement (50A est également utilisé) |
| MF1 | (20A) Relais d’injection |
| MF2 | (30A) Relais d’injection |
| MF3 | (30A) Chauffage soufflant |
| MF4 | (60A) Unité de contrôle ABS |
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | Aucune information est disponible | |
| 2 | 20A | Pompe à carburant |
| 3 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
| 4 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
| 5 | 10A | Faisceau principal gauche |
| 6 | 10A | Faisceau principal droit |
| 7 | 5A | Lave-phares |
| 8 | 15A | Sonde lambda Soupape EGR |
| 9 | 5A | Aucune information est disponible |
| 10 | Aucune information est disponible | |
| 11 | Aucune information est disponible | |
| 12 | Aucune information est disponible | |
| 13 | Aucune information est disponible | |
| 14 | 10A | Connecteur de diagnostic Téléphone |
| 15 | 10A | Unité de commande d’injection Immobilisateur |
| 16 | 25A | Refroidissement |
| 17 | 30A | Feu(x) antibrouillard avant Lave-phares |
| 18 | 20A | Système de chauffage supplémentaire |
| MF1 | Aucune information est disponible | |
| MF2 | 40A | Système de chauffage Système de climatisation |
| MF3 | 50A | Système de refroidissement |
| MF4 | Aucune information est disponible | |
| MF5 | Aucune information est disponible | |
| R1 | Feu(x) antibrouillard avant | |
| R2 | Aucune information est disponible | |
| R3 | Aucune information est disponible | |
| R4 | Ventilateur de refroidissement | |
| R5 | Relais de sécurité, démarreur | |
| R6 | Lave-phares | |
| R7 | Système de climatisation | |
| R8 | Ventilateur de refroidissement | |
| R9 | Système de climatisation | |
| R10 | Ventilateur de refroidissement |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur, fusibles principaux (type 2).
Fusible MF1
Relais double du système d’injection
20.0 A.
Relais double du système d’injection
20.0 A.
Fusible MF2
Unité de commande de la transmission automatique
Relais double du système d’injection
30.0 A.
Unité de commande de la transmission automatique
Relais double du système d’injection
30.0 A.
Fusible MF3
Pompe d’air, moteur EW10J4/L4
30.0 A.
Pompe d’air, moteur EW10J4/L4
30.0 A.
Fusible MF4
ABS
Ou
Unité de commande ESP
60.0 A.
ABS
Ou
Unité de commande ESP
60.0 A.
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