Schéma boîte à fusibles Fiat Scudo MK1
Nous examinons les modèles Fiat Scudo (222) première génération 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007. Phase 1, phase 2. Essence, Diesel (1.6, 1.9 D, 1.9 TD, 2.0 16V, 2.0 JTD). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence, les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage, les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F2/25A — Boîte à fusibles dans l’habitacle (type 1). Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F15/20A — Boîte à fusibles dans l’habitacle (type 2). Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F23/20A — Boîte à fusibles dans l’habitacle (type 3). |
Schéma de fusibles Fiat Scudo MK1.
La Fiat Scudo MK1, produite entre 1995 et 2007, est devenue un choix populaire dans le segment des véhicules utilitaires en raison de sa polyvalence et de sa fiabilité. Cependant, comme beaucoup d’autres voitures, la Fiat Scudo MK1 peut rencontrer divers problèmes électriques, qui se manifestent dans la plupart des cas par des fusibles grillés. Comprendre les schémas de fusibles de votre véhicule vous aidera à gérer efficacement le système électrique de votre véhicule, minimisant ainsi les risques de dommages et de temps d’arrêt.
Contenu:
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
- schéma de la boîte à fusibles (type 1).
- schéma de la boîte à fusibles (type 2).
- schéma de la boîte à fusibles (type 3).
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur.
- schéma de la boîte à fusibles et relais (type 1, 1995-1999).
- schéma de la boîte à fusibles et relais (type 1, 1999-2007).
- schéma de la boîte à fusibles et relais (type 2, 1995-1999).
- schéma de la boîte à fusibles et relais (type 2, 1999-2002).
- schéma de la boîte à fusibles et relais (type 2, 2002-2007).
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord.
Schéma de la boîte à fusibles (type 1).
Affectation des fusibles.
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 10A | Tableau de bord Feu(x) de recul Capteur de présence d’eau dans le carburant |
2 | 25A | Contacteur intermittent (position 0) Radio Feux d’arrêt Allume-cigare |
3 | 25A | Relais de vitre électrique Unité de temporisation de l’essuie-glace du pare-brise Interrupteur d’essuie-glace de pare-brise Moteur d’essuie-glace de pare-brise Alimentation du tableau de bord Unité de commande de la vitre électrique |
4 | 10A | Commutateur de pression du climatiseur Relais de la lunette arrière chauffante Commande de climatiseur Relais du ventilateur de refroidissement, étape 1 Relais, siègea chauffants |
5 | 30A | Alimentation du moteur d’essuie-glace de pare-brise Avertisseur |
6 | 5A | Mémoire de climatiseur Horloge Mémoire de la radio Lampe(s) d’accueil avant Lampe(s) d’accueil arrière |
7 | 5A | Relais du ventilateur de refroidissement Relais de l’unité Bitron Compresseur marche/arrêt (20A est également utilisé) |
8 | 20A | Unité de commande de fermeture centralisée |
9 | 20A | Commande de siège chauffant |
10 | 10A | Contacteur intermittent (position 1) |
11 | 5A | Feu(x) antibrouillard arrière(s) Feux de la remorque Feux antibrouillard avant |
12 | 5A | Feu de côté, droit Feu arrière, gauche Feux de la remorque Éclairage d’interrupteur de siège chauffant |
13 | 5A | Éclairage des instruments Feu de côté, gauche Feu arrière, droit Feux de la remorque Phares allumés Éclairage de la plaque d’immatriculation Éclairage de la radio Éclairage, commandes de climatiseur Éclairage de l’interrupteur de la lunette arrière chauffante Éclairage de l’interrupteur d’éclairage de l’avertisseur de danger Éclairage de l’interrupteur de feu antibrouillard arrière |
14 | 30A | Relais du ventilateur de refroidissement, étape 2 Ou ABS |
15 | 30A | Lunette arrière chauffante |
Schéma de la boîte à fusibles (type 2).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 10A | Radio |
2 | 5A | Lampe(s) d’avertissement du tableau de bord Capteur de présence d’eau dans le carburant Capteur de vitesse Capteur de température d’eau Vitesse excessive Ou Lampe(s) d’avertissement du tableau de bord Capteur de niveau du liquide de refroidissement Sonde de température moteur Capteur de vitesse Vitesse excessive |
3 | 15A | Fusible de réserve Ou Régulateur de vitesse Capteur de vitesse Ou Régulateur de vitesse Capteur de vitesse Transmission automatique Serrure du levier de changement de vitesse de la transmission automatique Levier de la transmission automatique Relais de la transmission automatique |
4 | 5A | Feu(x) de côté, avant gauche Feu(x) de côté, arrière droit Correction de hauteur des projecteurs |
5 | 10A | Commutateur de pression du climatiseur Commandes de climatiseur Relais de ventilateur du climatiseur Vitres électriques avant Réfrigérateur Ou Commutateur de pression du climatiseur Commandes de climatiseur Vitres électriques avant Chauffage |
6 | 15A | Relais, siègea chauffants Désembueur |
7 | 20A | Avertisseurs sonores |
8 | 5A | Feu(x) de côté, avant droit Feu(x) de côté, arrière gauche Éclairage de la plaque d’immatriculation Lave-phares |
9 | 30A | Fusible de réserve |
10 | 30A | Fusible de réserve |
11 | 10A | ABS Douille de diagnostic Feux de recul Capteur de niveau du liquide de refroidissement Ou ABS Douille de diagnostic Feux de recul Capteur de niveau du liquide de refroidissement Capteur de vitesse Serrure du levier de changement de vitesse de la transmission automatique Réchauffeur d’huile |
12 | 30A | Fusible de réserve |
13 | 5A | Système de sécurité |
14 | 30A | Lampe(s) d’accueil Fermeture centralisée Immobilisateur Système de sécurité Ou Immobilisateur Système de sécurité Fermeture centralisée |
15 | 20A | Allume-cigare |
16 | 15A | Relais de compresseur du climatiseur Relais du ventilateur Unité de commande de température de l’eau |
17 | 10A | Feux antibrouillard avant Feu(x) antibrouillard arrière(s) |
18 | 10A | Éclairage des instruments Témoins d’avertissement Radio Phares allumés |
19 | 30A | Fusible de réserve |
20 | 20A | Commande de siège chauffant |
21 | 20A | Fusible de réserve |
22 | 30A | Commande d’essuie-glace Pompe de lavage |
23 | 10A | Tableau de bord Horloge Radio Lampe(s) d’accueil Ou Tableau de bord Radio Lampe(s) d’accueil |
24 | 10A | Indicateurs de direction Éclairage de l’avertisseur de danger |
25 | 30A | Désembueur Ou Désembueur Rétroviseur électrique |
26 | 15A | Relais de vitre électrique Régulateur de vitesse Feux d’arrêt Lampe d’avertissement de charge Indicateur d’usure de la plaquette de frein Ou Relais de vitre électrique Lampe d’avertissement de charge Indicateur d’usure de la plaquette de frein Feux d’arrêt |
27 | 30A | Relais de vitre électrique |
28 | 15A | Miroirs chauffants Indicateurs de direction Phares allumés |
29 | Aucune information est disponible | |
30 | Aucune information est disponible | |
31 | Aucune information est disponible | |
32 | Aucune information est disponible | |
33 | Aucune information est disponible | |
34 | Aucune information est disponible |
Schéma de la boîte à fusibles (type 3).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | Fusible de réserve | |
2 | 10A | Douille de diagnostic ABS Feu de recul Relais de ventilateur du climatiseur Réchauffeur d’huile |
3 | Fusible de réserve | |
4 | 5A | Lampe(s) d’avertissement du tableau de bord Vitesse excessive Capteur de vitesse |
5 | 15A | Régulateur de vitesse Transmission automatique Levier de la transmission automatique Relais de la transmission automatique |
6 | 5A | Lampes d’accueil Éclairage du tableau de bord Radio |
7 | 30A | Lunette arrière chauffante |
8 | 30A | Unité de commande de protection intérieur |
9 | 5A | Unité de commande de protection intérieur |
10 | Fusible de réserve | |
11 | 5A | Relais du ventilateur Relais d’enclenchement du ventilateur de refroidissement |
12 | 10A | Vitres électriques Relais de ventilateur du climatiseur Relais, siègea chauffants Lunette arrière chauffante Réfrigérateur Manocontact |
13 | 15A | Éclairage de l’avertisseur de danger |
14 | 30A | Vitres électriques |
15 | Fusible de réserve | |
16 | 20A | Sièges chauffants |
17 | 20A | Avertisseur |
18 | 10A | Feu antibrouillard arrière |
19 | 5A | Commande de vitesses Feu de côté Relais, siègea chauffants Éclairage du tableau de bord Interrupteur de lunette arrière chauffante Radio Lampe d’avertissement de moteur |
20 | 5A | Réglage du projecteur Feu de côté, avant gauche Feu de côté, arrière droit |
21 | 5A | Réglage du projecteur Feu de côté, avant droit Feu de côté, avant gauche |
22 | Fusible de réserve | |
23 | 20A | Allume-cigare |
24 | 10A | Radio |
25 | 10A | Feu de côté Transmission automatique Rétroviseur Indicateurs de direction |
26 | 30A | Relais d’essuie-glace avant Pompe de lave-glace |
27 | 30A | Fusible de réserve |
28 | 5A | Lampes d’avertissement du tableau de bord Relais de vitre électrique |
R | Aucune information est disponible | |
R2 | Aucune information est disponible | |
R3 | Aucune information est disponible | |
R4 | Aucune information est disponible | |
R5 | Aucune information est disponible |
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur.
Selon l’année de fabrication du véhicule, la boîte à fusibles peut être située à différents endroits.
Schéma de la boîte à fusibles et relais (type 1, 1995-1999).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 20A | Non utilisé |
2 | 20A | Pompe à carburant |
3 | 10A | Non utilisé |
4 | 10A | Non utilisé |
5 | 10A | Non utilisé |
6 | 10A | Unité de commande d’injection |
7 | 10A | Non utilisé |
8 | 10A | Non utilisé |
9a | 25A | Ventilateur de refroidissement 1 Ventilateur de refroidissement 2 |
9b | 30A | Ventilateur de refroidissement 1 Ventilateur de refroidissement 2 |
10 | 30A | Feux antibrouillard avant Feu(x) antibrouillard arrière(s) Pompe du lave-phare |
11 | 30A | Non utilisé |
12 | 5A | Minuterie du lave-phare |
13 | 15A | Sonde lambda |
14 | Fusible/relais de réserve | |
15 | Fusible/relais de réserve | |
16 | Fusible/relais de réserve | |
17 | Fusible/relais de réserve | |
18 | Fusible/relais de réserve | |
19 | 30A | ABS Ou Unité de commande ESP |
20a | 30A | Chauffage |
20b | 40A | Chauffage |
21a | 30A | Ventilateur de refroidissement |
21b | 50A | Ventilateur de refroidissement |
22a | 40A | Fusible/relais de réserve |
22b | 50A | Fusible/relais de réserve |
23 | 30A | Fusible/relais de réserve |
R1 | Relais de décharge | |
R2 | Relais 1 du ventilateur de refroidissement | |
R3 | Relais 2 du ventilateur de refroidissement | |
R4 | Ventilateur de refroidissement, relais basse vitesse | |
R5 | Non utilisé | |
R6 | Relais du lave-phare | |
R7 | Relais de compresseur du climatiseur Ou Avertisseur | |
R8 | Relais de feu antibrouillard, avant | |
R9 | Relais de compresseur du climatiseur Interrupteur de télécommande pour couper le compresseur (à partir de l’unité de commande Bitron de refroidissement du moteur) | |
R10 | Fusible/relais de reserve |
Schéma de la boîte à fusibles et relais (type 1, 1999-2007).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 20A | Connecteur de la remorque |
2 | 20A | Pompe à carburant |
3 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
4 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
5 | 10A | Connecteur de diagnostic |
6 | 10A | Système de sécurité |
7 | 10A | Faisceau principal gauche |
8 | 10A | Faisceau principal droit |
9a | 25A | Refroidissement du moteur |
9b | 40A | Refroidissement du moteur |
10 | 30A | Lave-phare |
11 | Non utilisé | |
12 | 5A | Minuterie du lave-phare |
13 | 15A | Sonde lambda |
14 | Fusible/relais de réserve | |
15 | Fusible/relais de réserve | |
16 | Fusible/relais de réserve | |
17 | Fusible/relais de réserve | |
18 | Fusible/relais de réserve | |
19 | 30A | Non utilisé |
20 | 40A | Chauffage Système de climatisation |
21 | 50A | Refroidissement du moteur Interrupteur d’allumage |
22 | 40A | Fusible/relais de réserve |
23 | 30A | Fusible/relais de réserve |
R1 | Relais de décharge | |
R2 | Relais 1 du ventilateur de refroidissement | |
R3 | Relais 2 du ventilateur de refroidissement | |
R4 | Ventilateur de refroidissement, relais basse vitesse | |
R5 | Non utilisé | |
R6 | Relais du lave-phare | |
R7 | Relais de compresseur du climatiseur | |
R8 | Relais de feu antibrouillard, avant | |
R9 | Relais de compresseur du climatiseur | |
R10 | Fusible/relais de réserve |
Schéma de la boîte à fusibles et relais (type 2, 1995-1999).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 50A | Unité du ventilateur |
2 | 40A | Système de chauffage |
3 | 70A | Panneau ADC (système anti-démarrage) |
4 | 70A | Relais de décharge de l’interrupteur d’allumage Relais de feu antibrouillard, avant Unité de commande de la colonne de direction |
5 | 10A | Immobilisateur du moteur Ou Non utilisé |
6 | 20A | Circuit électrique de la remorque |
7 | 15A | Feux antibrouillard avant Feux antibrouillard arrière |
8 | Aucune information est disponible | |
9 | 10A | Fusible de réserve pour l’éclairage |
10 | 30A | Ventilateur de refroidissement, étape 1 Lave-phare Lave-glace Essuie-glace de pare-brise Lave-glace de la lunette arrière Essuie-glace de la lunette arrière |
11 | Fusible de réserve pour l’éclairage | |
12 | 25A | Fusible de réserve |
13 | 10A | Sonde lambda |
14 | 5A | Minuterie du lave-phare Lave-glace Essuie-glace de pare-brise |
15 | 20A | Non utilisé Ou Pompe à carburant |
16 | 5A | Fusible de réserve pour l’éclairage |
17 | 5A | Fusible de réserve pour l’éclairage |
FR1 | Fusible/relais de réserve | |
FR2 | Fusible/relais de réserve | |
FR3 | Fusible/relais de réserve | |
FR4 | Fusible/relais de réserve | |
FR5 | Fusible/relais de réserve | |
FR6 | Fusible/relais de réserve | |
R1 | Relais de décharge de l’interrupteur d’allumage | |
R2 | Interrupteur de télécommande pour allumer le ventilateur 1510A (grande vitesse) | |
R3 | Interrupteur de télécommande pour allumer le ventilateur 1510B (grande vitesse) | |
R4 | Relais du ventilateur de refroidissement, étape 1 | |
R5 | Interrupteur de télécommande pour démarreur (non utilisé) | |
R6 | Minuterie du lave-phare | |
R7 | Interrupteur de télécommande pour couper le compresseur (à partir de l’unité de commande de l’injection de carburant) | |
R8 | Relais de feu antibrouillard, avant | |
R9 | Interrupteur de télécommande pour couper le compresseur (à partir de l’unité de commande Bitron de refroidissement du moteur) |
Schéma de la boîte à fusibles et relais (type 2, 1999-2002).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 20A | Connecteur de diagnostic Connecteur de la remorque |
2 | Non utilisé | |
3 | Non utilisé | |
4 | Non utilisé | |
5 | 30A | Refroidissement du moteur |
6 | 25A | Lave-phare |
7 | Non utilisé | |
8 | 10A | Faisceau principal droit |
9 | 10A | Système de sécurité Système d’injection |
10 | Non utilisé | |
11 | Non utilisé | |
12 | Non utilisé | |
13 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
14 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
15 | 10A | Non utilisé Ou Sonde lambda |
16 | 20A | Pompe à carburant |
17 | 10A | Faisceau principal gauche |
18 | 50A | Refroidissement du moteur |
19 | 40A | Chauffage Système de climatisation |
20 | 70A | Boîte à fusibles dans l’habitacle |
21 | 70A | Relais de décharge Interrupteurs de la colonne de direction |
R1 | Relais du ventilateur de refroidissement | |
R2 | Relais de feu antibrouillard, avant | |
R3a | Coupure du compresseur du climatiseur Relais du temporisateur | |
R3b | Relais de chauffage supplémentaire | |
R4 | Relais d’enclenchement du ventilateur de refroidissement | |
R5 | Lave-phare Relais du temporisateur | |
R6 | Alimentation du démarreur | |
R7 | Relais de décharge | |
R8 | Ventilateur de refroidissement, relais basse vitesse | |
R9 | Relais de compresseur du climatiseur |
Schéma de la boîte à fusibles et relais (type 2, 2002-2007).
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 20A | Connecteur de diagnostic Connecteur de la remorque |
2 | Non utilisé | |
3 | Non utilisé | |
4 | Non utilisé | |
5 | 30A | Refroidissement du moteur |
6 | 25A | Lave-phare |
7 | Non utilisé Ou Chauffage supplémentaire | |
8 | 10A | Faisceau principal droit |
9 | 10A | Système de sécurité Système d’injection |
10 | Non utilisé | |
11 | Non utilisé | |
12 | Non utilisé | |
13 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
14 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
15 | 10A | Sonde lambda Solénoïde EGR Solénoïde de commande de pression du turbo Ou Sonde lambda Chauffage de carburant diesel Solénoïde EGR Pompe à diesel Solénoïde de commande de pression du turbo |
16 | 20A | Pompe à carburant |
17 | 10A | Faisceau principal gauche |
18 | 50A | Refroidissement du moteur |
19 | 40A | Chauffage Système de climatisation |
20 | 70A | Boîte à fusibles dans l’habitacle Interrupteur d’allumage |
21 | 70A | Relais de décharge Interrupteurs de la colonne de direction |
R1 | Relais du ventilateur de refroidissement | |
R2 | Relais de feu antibrouillard, avant | |
R3a | Coupure du compresseur du climatiseur Relais du temporisateur | |
R3b | Relais de chauffage supplémentaire | |
R4 | Relais d’enclenchement du ventilateur de refroidissement | |
R5 | Lave-phare Relais du temporisateur | |
R6 | Alimentation du démarreur | |
R7 | Relais de décharge | |
R8 | Ventilateur de refroidissement, relais basse vitesse | |
R9 | Relais de compresseur du climatiseur |
Relais supplémentaires.
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
R1 | Relais principal de moteur | |
R2 | Relais de vitre électrique | |
R3 | Relais de l’interrupteur inertiel | |
R4 | Relais de bougies de préchauffage | |
R5 | Relais de puissance diesel | |
R6 | Relais de climatisation | |
R7 | Relais de la pompe à carburant |