Fusibles et relais Fiat Punto MK1
Voitures considérées Fiat Punto (176) première génération — 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 année de sortie. Cylindrée du moteur 1,1, 1.2, 1,4, 1.4 GT, 1,6, 1.7 litres. Vous saurez également où se trouvent les fusibles, notamment le fusible de la pompe à essence (pompe à essence), fusibles allume cigare, ventilateur de refroidissement, entrée, feux de croisement, feux de position, marche arrière, vitres électriques… .
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F10/15A — Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
Contenu:
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Fusibles et relais dans la boîte à gants.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
- schéma de l’emplacement des fusibles dans le bloc compartiment moteur (option 1).
- schéma de l’emplacement des fusibles dans le bloc compartiment moteur (option 2).
- schéma de l’emplacement des fusibles dans le bloc compartiment moteur (option 3).
- schéma de l’emplacement des fusibles dans le bloc compartiment moteur (GT).
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord (à gauche). Pour y accéder, retirez les deux vis de fixation sur le plateau de rangement.
schéma de l’emplacement des fusibles dans le bloc.
il y a des relais à l’arrière du bloc.
légende.
| № | Intensite | Fonctions |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Feu(x) d’arrêt Feu(x) de recul Tachymètre électronique Afficheur multifonctions Tableau de bord Miroir(s) Indicateurs de direction |
| 2 | 10A | Éclairage extérieur, avant droite et arrière gauche Éclairage de la plaque d’immatriculation, droit Éclairage intérieur Témoins des instruments (chauffage et aération) |
| 3 | 10A | Éclairage extérieur, avant gauche et arrière droit Éclairage intérieur, gauche Horloge |
| 4 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
| 5 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
| 6 | 10A | Faisceau principal droit |
| 7 | 10A | Faisceau principal gauche |
| 8 | 10A | Feu(x) antibrouillard arrière(s) |
| 9 | 10A | Éclairage de l’avertisseur de danger |
| 10 | 15A | Éclairage intérieur Horloge Allume-cigare Télécommande Système d’alarme Radio |
| 11 | 20A | Lunette arrière et miroirs chauffants |
| 12 | 30A | Ventilateur de refroidissement |
| 13 | 20A | Avertisseur |
| 14 | 20A | Système d’essuie-glace, avant et arrière |
| 15 | 20A | Ventilateur |
| R1 | Système de démarrage | |
| R2 | Avertisseur | |
| R3 | Lunette arrière chauffante |
Fusibles et relais dans la boîte à gants.
légende.
| № | Intensite | Fonctions |
|---|---|---|
| 1 | 25A | Vitre(s) |
| 2 | 20A | Fermeture centralisée |
| 3 | 30A | Non utilisé |
| 4 | 20A | Toit ouvrant coulissant |
| 5 | 20A | Feu(x) antibrouillard |
| 6 | 30A | Non utilisé |
| R1 | Fermeture centralisée | |
| R2 | Vitres | |
| R3 | Toit ouvrant coulissant | |
| R4 | Faisceau principal et faisceau lumineux géré par le variateur | |
| R5 | Feux antibrouillard avant | |
| R6 | Feu(x) antibrouillard arrière(s) |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
schéma de l’emplacement des fusibles dans le bloc compartiment moteur (option 1).
légende.
| № | Intensite | Fonctions |
|---|---|---|
| 1 | 80A | Boîte à fusibles dans l’habitacle, 15 fusibles |
| 2 | 50A | Boîte à fusibles dans l’habitacle, 6 fusibles |
| 3 | 40A | Allumage Système d’alarme de sécurité Interrupteurs de la colonne de direction |
| 4 | 30/60A | Injection Système d’alarme de sécurité |
| 5 | 60A | ABS Ou Unité de commande ESP |
| 6 | 30/40A | Ventilateur de refroidissement |
schéma de l’emplacement des fusibles dans le bloc compartiment moteur (option 2).
Fusible 1
Boîte à fusibles dans l’habitacle, 15 fusibles
80.0 A
Fusible 2
Boîte à fusibles dans l’habitacle, 6 fusibles
50.0 A
Fusible 3
Allumage
Système d’alarme de sécurité
Interrupteurs de la colonne de direction
Arrêt moteur
40.0 A
Fusible 4
Système de bougies de préchauffage
Système d’alarme de sécurité
60.0 A
Fusible 5
ABS
Ou
Unité de commande ESP
60.0 A
Fusible 6
Ventilateur de refroidissement (avec climatisation)
30.0 A
Fusible 7
Ventilateur de refroidissement
30.0 A
schéma de l’emplacement des fusibles dans le bloc compartiment moteur (option 3).
| 1 | Relais de l’unité de commande du moteur |
| 2 | Capteur de pression d’air absolue du collecteur d’admission |
| 3 | Capteur de pression du système de contrôle du by-pass de gaz au-delà de la turbine |
| 4 | Connecteur du capteur d’oxygène |
| F1 | (5A) Système d’injection de carburant |
| F2 | (20A) Pompe à carburant |
| F3 | (10A) ABS |
schéma de l’emplacement des fusibles dans le bloc compartiment moteur (GT).
| 1 | Relais de temporisation de lave-phares |
| 2 | Relais de l’unité de commande du moteur |
| 3 | Relais de pompe à carburant |
| 4 | Commutateur du système d’allumage |
| 5 | Capteur de pression d’air absolue du collecteur d’admission |
| F1 | (20A) Relais du moteur du ventilateur de refroidissement de l’injecteur de carburant |
| F2 | (20A) Lave-phares |
| F3 | (10A)ABS |
| F4 | (10A) Pompe à carburant |
| F5 | (25A) Sonde à oxygène |
| F6 | (5A/10A) Système d’injection de carburant |