Schéma boîte à fusibles Ford Puma 1
Nous examinons les modèles Ford Puma première génération 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002. Essence (1.4 Zetec-SE, 1.6 Zetec-SE, 1.7 Zetec-S, ST). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence, les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage, les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F1/15A – Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
Tableau fusible Ford Puma MK1.
La Ford Puma MK1 est une voiture de sport compacte conçue et fabriquée à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Elle est restée populaire auprès des passionnés d’automobile grâce à sa fiabilité et à son excellente tenue de route. Ses fusibles sont essentiels à son bon fonctionnement. Dans cet article, nous examinerons en détail le tableau des fusibles de la Ford Puma MK1, leurs fonctions et leur importance pour le fonctionnement du véhicule.
Contenu:
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord, côté conducteur.

Schéma de la boîte à fusibles (1997-1999).

Affectation des fusibles.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Tableau de bord allume-cigare |
| 2 | 10A | Chauffage Horloge Audio |
| 3 | Non utilisé | |
| 4 | 20A | Vitres Miroirs |
| 5 | 15A | Indicateurs de direction Avertisseur |
| 6 | 10A | Chauffage Éclairage des instruments Système audio Éclairage de l’habitacle Feux d’arrêt Éclairage de la plaque d’immatriculation Miroirs Vitres |
| 7 | 10A | Feux de côté Feux antibrouillard Feux arrière Feux d’arrêt Éclairage de la plaque d’immatriculation |
| 8 | 15A | Système d’alarme Rétroviseur Fermeture centralisée |
| 9 | 15A | Siège(s) |
| 10 | 10A | Éclairage supplémentaire |
| 11 | 30A | Vitres Éclairage de l’habitacle |
| 12 | 20A | Système de lavage/balayage |
| 13 | 15A | ABS TCS Système d’alarme Rétroviseur Vitres Fermeture centralisée Airbag Fonctions moteur Chauffage Tableau de bord Alternateur |
| 14 | 10A | Système de sécurité supplémentaire Airbag |
| 15 | 20A | Éclairage supplémentaire |
| 16 | 30A | Ventilateur |
| 17 | 15A | Éclairage de l’avertisseur de danger |
| 18 | 15A | Bobine d’allumage |
| 19 | 10A | Radio Horloge |
| 20 | 10A | Rétroviseur |
| 21 | 25A | Feux de côté Feux arrière Feux d’arrêt Éclairage de la plaque d’immatriculation |
| 22 | 10A | Connecteur de diagnostic |
| 41 | Non utilisé | |
| 42 | 10A | Éclairage supplémentaire |
| 43 | En option | |
| 44 | 20A | Unité de commande du système d’alarme Fermeture centralisée |
| 45 | Non utilisé | |
| R1 | Non utilisé | |
| R2 | Système de lavage/balayage intermittent | |
| R3 | Éclairage(s) intérieur(s), temporisation | |
| R4 | Non utilisé | |
| R5 | Relais de sécurité d’interrupteur d’allumage | |
| R6 | Lunette arrière chauffante | |
| R6 | Serrure de porte arrière | |
| R8 | Phares allumés | |
| R9 | Non utilisé | |
| R10 | Non utilisé | |
| R11 | Pare-brise chauffant | |
| R12 | Non utilisé | |
| R13 | Éclairage de l’avertisseur de danger, droit | |
| R14 | Éclairage de l’avertisseur de danger, gauche |
Schéma de la boîte à fusibles (1999-2002).

| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Tableau de bord allume-cigare |
| 2 | 10A | Chauffage Horloge Audio Tableau de bord |
| 3 | 10A | Éclairage extérieur Unité de commande de la carrosserie (BCM) |
| 4 | 20A | Vitres |
| 5 | 15A | Indicateurs de direction Avertisseur |
| 6 | 10A | Chauffage Éclairage des instruments Système audio Éclairage de l’habitacle Feux d’arrêt Éclairage de la plaque d’immatriculation Vitres Téléphone |
| 7 | 10A | Éclairage extérieur |
| 8 | 15A | Système d’alarme Fermeture centralisée |
| 9 | 15A | Siège(s) |
| 10 | Non utilisé | |
| 11 | 30A | Vitres Éclairage de l’habitacle |
| 12 | 20A | Système de lavage/balayage Unité de commande de la carrosserie (BCM) |
| 13 | 15A | ABS TCS Système de climatisation Chauffage Tableau de bord Alternateur Éclairage extérieur Airbag Fermeture centralisée Système d’alarme Vitres |
| 14 | 10A | Système de sécurité supplémentaire Airbag |
| 15 | 15A | Miroir(s) Vitres |
| 16 | 10A | Ventilateur |
| 17 | 15A | Éclairage extérieur |
| 18 | 15A | Bobine d’allumage Unité de commande de la carrosserie (BCM) Pompe à carburant Gestion moteur Fermeture centralisée |
| 19 | 10A | Radio Horloge Tableau de bord |
| 20 | Non utilisé | |
| 21 | Non utilisé | |
| 22 | 10A | Connecteur de diagnostic Système audio |
| 42 | 10A | Unité de commande de la carrosserie (BCM) Éclairage extérieur Éclairage intérieur |
| 49 | 20A | Unité de commande de la carrosserie (BCM) Éclairage extérieur Éclairage intérieur |
| 50 | 25A | Unité de commande de la carrosserie (BCM) |
| R1 | Pare-brise chauffant | |
| R2 | Relais de sécurité d’interrupteur d’allumage | |
| R3 | Lunette arrière chauffante | |
| R4 | Serrure du hayon (sans système d’alarme) |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Pour accéder aux fusibles, vous devez retirer le couvercle de l’appareil.

Schéma de la boîte à fusibles (1997-1999).

| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 23 | 10A | Éclairage extérieur Tableau de bord |
| 24 | 10A | Éclairage extérieur |
| 25 | 10A | Éclairage extérieur |
| 26 | 10A | Éclairage extérieur |
| 27 | 10A | Gestion moteur Ventilateur de refroidissement |
| 28 | 15A | Gestion moteur |
| 29 | 20A | Système de climatisation |
| 30 | 3A | Unité de commande ABS, borne 7 |
| 31 | 30A | Unité de commande ABS, borne 25 |
| 32 | 3A | Gestion moteur |
| 33 | 30A | Unité de commande ABS, borne 9 |
| 34 | 20A | Gestion moteur |
| 35 | 15A | Pompe à carburant |
| 36 | 10A | Ventilateur de refroidissement Système d’allumage Système de climatisation |
| 37 | 20A | Système audio |
| 38 | 30A | Relais de sécurité d’interrupteur d’allumage |
| 39 | 15A | Aucune information est disponible |
| 40 | 15A | Aucune information est disponible |
| R1 | Coupure du climatiseur | |
| R2 | Relais de puissance | |
| R3 | Pompe à carburant | |
| R4 | Non utilisé | |
| R5 | Faisceau lumineux géré par le variateur | |
| R6 | Faisceau principal | |
| R7 | Système de climatisation | |
| R8 | Ventilateur de refroidissement, étape 2 | |
| R9 | Ventilateur de refroidissement | |
| R10 | Aucune information est disponible | |
| R11 | Immobilisateur | |
| R12 | Relais supplémentaire |
Schéma de la boîte à fusibles (1999-2002).

| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 23 | 10A | Éclairage extérieur |
| 24 | 30A | ABS Commande d’antipatinage |
| 25 | 10A | Éclairage extérieur |
| 26 | 30A | ABS Commande d’antipatinage |
| 27 | 10A | Éclairage extérieur |
| 28 | 3A | ABS Commande d’antipatinage |
| 29 | 10A | Éclairage extérieur |
| 30 | 15A | Gestion moteur Système de climatisation Système de refroidissement Système d’alarme |
| 31 | 10A | Gestion moteur |
| 32 | 20A | Système de climatisation |
| 33 | 3A | Gestion moteur |
| 34 | 30A | Gestion moteur (1.4 et 1.7) |
| 35 | Aucune information est disponible | |
| 36 | 10A | Gestion moteur |
| 38 | Aucune information est disponible | |
| 39 | Aucune information est disponible | |
| 51 | 60A | Système de refroidissement |
| 52 | 20A | Système audio (40A est également utilisé) |
| 53 | 60A | Aucune information est disponible |
| 54 | Aucune information est disponible | |
| 55 | 60A | Aucune information est disponible |
| 56 | 60A | Aucune information est disponible |
| R1 | Ventilateur de refroidissement, haute-vitesse | |
| R2 | Coupure du climatiseur | |
| R3 | Aucune information est disponible | |
| R4 | Aucune information est disponible | |
| R5 | Système de climatisation | |
| R6 | Aucune information est disponible | |
| R7 | Relais supplémentaire | |
| R8 | Ventilateur de refroidissement | |
| R9 | Immobilisateur | |
| R10 | Faisceau lumineux géré par le variateur | |
| R11 | Relais de puissance | |
| R12 | Faisceau principal | |
| R13 | Pompe à carburant |









