Schéma boîte à fusibles Alfa Romeo 145
Nous examinons les modèles Alfa Romeo 145 (130), Alfa Romeo 146 (130) 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000. Essence, Diesel (1.3, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence (pompe à essence), les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage (chauffage), les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F6/25A — schéma de la boîte à fusibles (type 1). Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F14/20A — schéma de la boîte à fusibles (type 2). |
Esquema fusibles Alfa Romeo 145, Alfa Romeo 146
Contenu:
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Boîte à fusibles supplémentaire dans le compartiment moteur.
Fusibles et relais sur support supplémentaire.
Boîte à fusibles supplémentaire dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles et relais supplémentaire dans l’habitacle.
Relais et fusibles supplémentaires dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Emplacement de la boîte à fusibles: La boîte à fusibles est située sur le côté gauche sous le tableau de bord. Pour accéder aux fusibles, tirer le levier avec le mot « fusible » pour que la centrale se déplace vers une position facilement accessible.
schéma de la boîte à fusibles (type 1).
| 1 | 7.5A | Tableau de bord Pompe de lavage Feu(x) de recul |
| 2 | 25A | Vitre, avant gauche |
| 3 | 7.5A | Indicateurs de direction Ventilateur de refroidissement Vitres électriques Compresseur de climatiseur |
| 4 | 10A | Éclairage de l’avertisseur de danger |
| 5 | 20A | Fermeture centralisée |
| 6 | 25A | Allume-cigare Avertisseur Feux d’arrêt Radio |
| 7 | 25A | Lunette arrière et miroirs chauffants |
| 8 | 15A | Faisceau lumineux géré par le variateur |
| 9 | 10A | Tableau de bord Feu arrière, gauche Feu de côté, droit Éclairage de la plaque d’immatriculation |
| 10 | 10A | Horloge Éclairage intérieur Fermeture centralisée Tableau de bord |
| 11 | 30A | Siège(s) chauffant(s) |
| 12 | 30A | Ventilateur de refroidissement |
| 13 | 30A | Toit ouvrant coulissant |
| 14 | 25A | Vitre, avant droite |
| 15 | 7.5A | Feu(x) antibrouillard arrière(s) |
| 16 | 15A | Faisceau principal droit |
| 17 | 15A | Faisceau principal gauche |
| 18 | 20A | Système d’essuie-glace avant |
| 19 | 25A | Moteur d’essuie-glace arrière Siège(s) arrière chauffant(s) Fermeture centralisée Unité de commande du turbocompresseur |
| 20 | 10A | Feu arrière, gauche Éclairage de la plaque d’immatriculation Feu(x) de côté, gauche Correction de hauteur des projecteurs |
| 21 | 30A | Ventilateur |
| 22 | 20A | Feux antibrouillard avant |
| 23 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
| 24 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
| R1 | Lunette arrière chauffante | |
| R2 | Fermeture centralisée | |
| R3 | Avertisseur | |
| R4 | Feu(x) de côté Feux arrière | |
| R5 | Système de lavage/balayage intermittent | |
| R6 | Centrale clignotante | |
| R7 | Faisceau lumineux géré par le variateur | |
| R8 | Ventilateur de refroidissement | |
| R9 | Toit ouvrant coulissant | |
| R10 | Feu(x) antibrouillard arrière(s) | |
| R11 | Faisceau principal | |
| R12 | Coupure de l’alimentation | |
| R13 | Feux antibrouillard avant | |
| R14 | Faisceau lumineux géré par le variateur |
schéma de la boîte à fusibles (type 2).
| 1 | 10A | Éclairage de l’avertisseur de danger |
| 2 | 7.5A | Indicateurs de direction Ventilateur de refroidissement Compresseur de climatiseur Toit ouvrant coulissant |
| 3 | 7.5A | Feu(x) antibrouillard arrière(s) |
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | Non utilisé | |
| 6 | 10A | Faisceau lumineux géré par le variateur droit |
| 7 | 20A | Faisceau lumineux géré par le variateur gauche |
| 8 | 20A | Système d’essuie-glace avant |
| 9 | 10A | Ventilateur |
| 10 | 10A | Faisceau principal |
| 11 | 25A | Non utilisé |
| 12 | 25A | Horloge Éclairage intérieur Tableau de bord |
| 13 | 20A | Ventilateur de refroidissement |
| 14 | 20A | Avertisseur Feu(x) d’arrêt Radio Allume-cigare |
| 15 | 25A | Moteur d’essuie-glace arrière |
| 16 | 10A | Lunette arrière chauffante |
| 17 | 10A | Feu(x) arrière Feu(x) de côté Éclairage de la plaque d’immatriculation Éclairage des instruments Correction de hauteur des projecteurs |
| R1 | Faisceau lumineux géré par le variateur | |
| R2 | Coupure de l’alimentation | |
| R3 | Faisceau principal | |
| R4 | Système de lavage/balayage intermittent | |
| R5 | Avertisseur | |
| R6 | Lunette arrière chauffante | |
| R7 | Feu(x) antibrouillard arrière(s) | |
| R8 | Feu(x) de côté Feux arrière |
Boîte à fusibles supplémentaire dans le compartiment moteur.
emplacement de la boite a fusibles:
Schema boite a fusibles.
Affectation des fusibles et du relais.
| 1 | 3 | Ventilateur de refroidissement, étape 2 ou Non utilisé |
| 2 | 7.5 | Compresseur de climatiseur |
| 3 | 30 | Système de climatisation ou Non utilisé |
| R1 | Ventilateur du climatiseur, étape 1 | |
| R2 | Système de climatisation | |
| R3 | Compresseur de climatiseur ou Non utilisé | |
| R4 | Ventilateur du climatiseur, étape 2 | |
| R5 | Temporisation du ventilateur de refroidissement ou Non utilisé |
Fusibles et relais sur support supplémentaire.
* – T.SPARK
** – 1.9 JTD
| № | Amp | Circuit protégé |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Compresseur de climatisation |
| 2 | 20A | Nettoyant phares |
| 3 | 30A | Vitres électriques, verrouillage centralisé |
| 4 | 10A | Airbags, combiné d’instruments |
| 5 | 7,5A | Rétroviseurs chauffants |
| 6 | 20A | Système antivol |
| 7 | 7,5A | Code Alfa Romeo (T.SPARK) |
| Relais | ||
| A | Relais de clignotants | |
| B | Relais de contrôle du niveau de carburant (1.9 JTD) | |
| C | Relais lave-phares | |
| D | Relais de vitre passager | |
| E | Relais de rétroviseur chauffant | |
| F | Relais d’ouverture du hayon | |
Boîte à fusibles supplémentaire dans le compartiment moteur.
| № | Amp | Circuit protégé |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Équipement électrique d’une voiture fonctionnant à partir du commutateur d’allumage |
| 2 | 40A | Ventilateur de refroidissement |
| 3 | 60A | Équipement électrique automobile |
| 4 | 60A | Équipement électrique automobile |
| 5 | 60A | ABS |
| 6 | 30A | Système d’allumage, injecteur (moteurs essence) |
| 7 | 70A | Chauffage d’appoint (1.9 JTD) |
| 8 | 60A | Bougies de préchauffage, résistance au filtre à carburant (1.9 JTD) |
Boîte à fusibles et relais supplémentaire dans l’habitacle.
Pour les véhicules équipés de moteurs 1.9 JTD, un support supplémentaire avec fusibles et relais est installé dans le plancher passager.
| 1 | 7,5A | Code Alfa Roméo |
| 2 | 7,5A | Injecteur |
| A | Relais de pompe à essence | |
| B | Injecteur | |
Relais et fusibles supplémentaires dans le compartiment moteur.
Pour véhicules équipés de moteurs T.SPARK.
| Nombre | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Injecteur |
| 2 | 15A | Injecteur |
| Relais | ||
| A | Relais principal | |
| B | Relais de pompe à essence | |
| C | Relais du compresseur de climatisation | |
| D | Relais du ventilateur de refroidissement (2ème vitesse) | |
Pour les voitures équipées de moteurs 1.9 JTD.
| Nombre | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 40A | Ventilateur de refroidissement |
| A | Relais du ventilateur de refroidissement (2ème vitesse ; véhicules avec chauffage) | |
| B | Relais du ventilateur de refroidissement (1ère vitesse) | |
| C | Relais du ventilateur de refroidissement (2ème vitesse) | |
| D | Relais du compresseur de climatisation | |
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