Schéma boîte à fusibles Audi A4 B7
Nous examinons les modèles Audi A4 (8E, 8H), Audi A4 cabriolet 2005, 2006, 2007, 2008, 2009. Essence, Diesel (1.6 8V, 1.8 turbo, 1.9 TDi, 2.0 20V, 2.0 FSi, 2.4 V6, 2.5 TDi V6, 2.7 TDi V6, 3.0 TDi, 3.0 V6, 3.2 V6, RS4, S4 (4.2 V80 ). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence (pompe à essence), les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage (chauffage), les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F33/15A —Boîte à fusibles dans l’habitacle. Le fusible de l’Douille 12V est situé sous le numéro F34/15A —Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
Esquema fusibles Audi A4, S4 (B7).
Audi A4 B7 est une voiture produite de 2005 à 2009. Comme toute autre voiture, les systèmes de Audi A4 B7 contiennent des fusibles qui jouent un rôle clé dans la protection des composants électriques contre les surcharges et les courts-circuits. Dans cet article, nous examinerons en détail les schémas de la boîte à fusibles de Audi A4 B7, leur emplacement et leur fonction.
Contenu:
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Boîte à fusibles №2 dans l’habitacle.
Boîte à relais Nº1 dans l’habitacle.
Boîte à relais Nº2 dans l’habitacle.
Boîte à fusibles et relais Nº3 dans l’habicle.
Boîte à relais Nº4 dans l’habitacle.
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur.
Fusibles principaux dans le compartiment moteur, à proximité de la batterie.
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
emplacement de la boîte à fusibles.
Les fusibles se trouvent derrière le couvercle côté conducteur. Pour accéder à la boîte à fusibles, soulevez délicatement le cache du tableau de bord à l’aide de la clé de contact ou d’un tournevis.
schéma de la boîte à fusibles.
Affectation des fusibles.
| Nom | Ampère | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Unité de commande du climatiseur Conditionnement d’air |
| 2 | 5A | Lampe(s) de cave à pieds |
| 3 | 5A | Jets du lave-phare chauffant |
| 4 | 5A | Unité de commande du ventilateur de refroidissement |
| 5 | 10A | Jalousie arrière Interrupteur multifonctions Capteur de niveau d’huile Capteur de température d’huile Système de navigation Unité de commande de l’assistance au stationnement |
| 6 | 5A | Capteur de qualité de l’air Conditionnement d’air Siège(s) chauffant(s) avant Capteur de haute pression du climatiseur Bouton TCS/ESP |
| 7 | 10A | Interrupteur de commande d’antipatinage Commutateur d’embrayage Unité de commande ABS Interrupteur de la pédale de frein |
| 8 | 5A | Téléphone Amplificateur de téléphone |
| 9 | 15A | Relais du servo-frein |
| 10 | 5A | Commande de portée des projecteurs |
| 11 | 5A | Unité de commande de l’airbag Lampe d’avertissement d’airbag |
| 12 | 10A | Connecteur de diagnostic |
| 13 | 10A | Unité de commande, électronique colonne de direction |
| 14 | 10A | Interrupteur du feu d’arrêt |
| 15 | 10A | Unité de commande avec afficheur dans tableau de bord Système de navigation Lecteur de CD |
| 16 | 5A | Système d’ouverture de porte de garage |
| 17 | 10A | Détecteur de pluie Système voyant lumière du jour actif Unité de commande de l’assistance au stationnement |
| 18 | 5A | Aucune information est disponible |
| 19 | 15A | Feu(x) antibrouillard |
| 20 | Non utilisé | |
| 21 | Non utilisé | |
| 22 | 15A | Unité de commande de porte, avant gauche Unité de commande de porte, avant droite |
| 23 | 15A | Unité de commande de porte, arrière gauche Unité de commande de porte, arrière droite |
| 24 | 30A | Électricité du système de confort |
| 25 | 30A | Ventilateur Système de climatisation |
| 26 | 30A | Lunette arrière chauffante |
| 27 | 30A | Unité de commande de détection de remorque |
| 28 | 20A | Pompe à carburant Pompe d’alimentation de carburant |
| 29 | Non utilisé | |
| 30 | 20A | Unité de commande du toit ouvrant coulissant |
| 31 | 15A | Interrupteur de feu de recul Débitmètre d’air massique Unité de commande de la transmission automatique Capteur d’éclairage Relais du démarreur Solénoïde de verrouillage de la poignée de sélecteur Connecteur de diagnostic Rétroviseur anti-éblouissement automatique |
| 32 | Non utilisé | |
| 33 | 15A | Allume-cigare |
| 34 | 15A | Douille 12V |
| 35 | 30A | Douille accessoire |
| 36 | 30A | Unité de commande de l’alimentation Moteur d’essuie-glace arrière |
| 37 | 25A | Unité de commande de l’alimentation Pompe du lave-phare |
| 38 | 15A | Sirène d’alarme Électricité du système de confort Surveillance intérieure |
| 39 | 20A | Radio |
| 40 | 25A | Avertisseur |
| 41 | Unité de commande de chauffage supplémentaire Récepteur de télécommande | |
| 42 | 30A | Unité de commande ABS |
| 43 | 15A | Débitmètre d’air massique Gestion moteur EGR Relais principal Unité de commande du moteur Relais de l’unité de commande du moteur |
| 44 | 30A | Unité de la commande de climatisation |
Boîte à fusibles №2 dans l’habitacle.
| Nom | Ampère | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Véhicules spéciaux Ou Package véhicule-taxi |
| 2 | 25A | Véhicules spéciaux Ou Système d’alarme |
| 3 | 10A | Véhicules spéciaux Ou Package véhicule-taxi |
| 4 | Véhicules spéciaux | |
| 5 | Véhicules spéciaux | |
| 6 | Véhicules spéciaux | |
| 7 | Véhicules spéciaux | |
| 8 | Véhicules spéciaux | |
| 9 | 5A | Véhicules spéciaux Ou Radio |
| 10 | 10A | Véhicules spéciaux Ou Douille 12V |
Boîte à relais Nº1 dans l’habitacle.
| A | Non utilisé | |
| B | 40A | Chauffage supplémentaire |
| C | 60A | Chauffage supplémentaire |
| R1 | Véhicules spéciaux | |
| R2 | Relais de chauffage faible puissance | |
| R3 | Relais de chauffage forte puissance |
Boîte à relais Nº2 dans l’habitacle.
| Nom | Ampère | Circuits protégés |
|---|---|---|
| A | 10A | Jalousie arrière |
| B1 | 10A | Douille 12V |
| B2 | 10A | Jalousie arrière |
| D | 30A | Régulateur de vitre |
| E1 | 30A | Réglage du siège conducteur |
| E2 | 10A | Réglage du siège conducteur |
| F | 30A | Régulateur de vitre |
| G | 30A | Module de remorquage de la remorque |
| C | Non utilisé | |
| R1 | Relais de la pompe à carburant Relais supplémentaire, pompe à carburant | |
| R2 | Unité de commande Servotronic | |
| R3 | Relais du démarreur | |
| R4 | Relais du démarreur Relais du servo-frein | |
| R5 | Relais de la lunette arrière chauffante | |
| R6 | Relais de décharge de contact X | |
| R7 | Non utilisé | |
| R8 | Relais d’avertisseur | |
| R9 | Non utilisé |
Boîte à fusibles et relais Nº3 dans l’habicle.
| Nom | Ampère | Circuits protégés |
|---|---|---|
| A | Non utilisé | |
| B | 10A | Système anti-ravageurs |
| C | Non utilisé | |
| D | Non utilisé | |
| E | 40A | Véhicules spéciaux |
| F1 | 10A | Véhicules spéciaux |
| F2 | 40A | Ventilateur de refroidissement (60A est également utilisé) |
| G | 30A | Ventilateur de refroidissement (40A et 60A sont également utilisés) |
| H | 40A | Unité de commande ABS |
| R1 | Non utilisé | |
| R2 | Non utilisé | |
| R3 | Véhicules spéciaux | |
| R4A | Véhicules spéciaux |
Boîte à relais Nº4 dans l’habitacle.
| A | Non utilisé | |
| B | Non utilisé | |
| B1 | Non utilisé | |
| B2 | Non utilisé | |
| R1 | Système d’alarme Faisceau principal Ou Relais de faisceau principal | |
| R2 | Véhicules spéciaux Ou Package véhicule-taxi | |
| R3 | Unité de commande du système d’alarme Ou Relais de sirène | |
| R4 | Unité de commande du système d’alarme Ou Relais de sirène | |
| R5 | Relais d’alarme Indicateur de direction, droit Ou Relais lampe clignotante | |
| R6 | Relais d’alarme Indicateur de direction, gauche Ou Non utilisé |
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur.
| A | 15A | Circuit électronique moteur |
| B1 | Non utilisé | |
| B2 | 15A | Circuit électronique moteur |
| C | 15A | Unité de commande du moteur |
| D | 20A | Bobine d’allumage |
| E | 15A | Circuit électronique moteur |
| F | Non utilisé | |
| G | 15A | Boîte de vitesses automatique |
| R1a | Non utilisé | |
| R1b | Relais du blocage de démarrage | |
| R2 | Relais d’alimentation Motronic | |
| R3 | Relais d’alimentation | |
| R4 | Non utilisé |
Fusibles principaux dans le compartiment moteur, à proximité de la batterie.
Le fusible principal est situé sur la borne positive de la batterie, le fusible est numéroté « S88 » et a une intensité nominale de 150 ampères. La batterie est située dans la chambre de tranquillisation sur le côté droit du compartiment moteur.
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