Schéma boîte à fusibles BMW 1 (E81, E82, E87, E88)
Nous examinons les modèles BMW Série 1 (E81, E82, E87, E88) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013. Essence, Diesel (116d, 116i, 118d, 118i, 120d, 120i, 123d, 125i, 130i, 135i, M1 Coupe). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence (pompe à essence), les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage (chauffage), les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F30/20A — Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
Esquema fusibles BMW Série 1 (E81, E82, E87, E88).
La BMW 1 (E81, E82, E87, E88) est le modèle de première génération de la BMW Série 1, produite de 2004 à 2013. Cette voiture compacte est devenue populaire en raison de ses caractéristiques dynamiques et de sa haute qualité de construction. Cependant, comme toutes les voitures, la BMW (E81, E82, E87, E88) nécessite un entretien minutieux, et l’un des éléments les plus importants de cet entretien consiste à comprendre le schéma des fusibles. Dans cet article, nous verrons quels sont les fusibles de la BMW 1 (E81, E82, E87, E88), ainsi que leur emplacement et leur fonction.
Contenu:
Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur, auprès de la batterie.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle.
Accès à la boîte à fusibles :
1. Ouvrez la boîte à gants.
2. Retirez l’amortisseur, flèche 1, du support inférieur en exerçant une pression vers l’avant.
3. Débloquez la boîte à gants en appuyant sur les deux languettes, flèche 2, et rabattez-la vers le bas.
Des fusibles de rechange et une pince en plastique sont placés dans des supports sur le boîtier du distributeur.
Des informations sur l’affectation des fusibles se trouvent à côté du boîtier du distributeur.
Après avoir remplacé un fusible, poussez la boîte à gants vers le haut jusqu’à ce qu’elle s’enclenche et remettez l’amortisseur en place.
Ou (type 2).
schéma de la boîte à fusibles (type 1).
Selon la configuration et l’année de fabrication de la voiture, la fonction ainsi que la puissance des fusibles peuvent différer.
Affectation des fusibles.
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 20A | Module de lavage/balayage |
2 | Non utilisé | |
3 | 20A | Unité de commande du chauffage de siège du passager |
4 | Non utilisé | |
5 | Non utilisé | |
6 | 5A | Actionneur d’air frais/recyclé Convertisseur DC-DC |
7 | 5A | Contrôle de distance de stationnement Toit ouvrant coulissant |
8 | Non utilisé | |
9 | 5A | Téléphone |
10 | 5A | Sièges chauffants avant |
11 | Non utilisé | |
12 | 15A | Pompe à vide |
13 | 10A | Boîte éjectable |
14 | 15A | Radio |
15 | 15A | Amplificateur |
16 | Non utilisé | |
17 | Non utilisé | |
18 | 10A | Système vidéo |
19 | 5A | Changeur de CD |
20 | 10A | Sièges électriques |
21 | Non utilisé | |
22 | 15A | Transmission |
23 | 20A | Unité de commande de chauffage d’air supplémentaire |
24 | Non utilisé | |
25 | 20A | Toit |
26 | 5A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
27 | 5A | Unité de commande de pression des pneus |
28 | 5A | Convertisseur DC Ventilateur de refroidissement |
29 | 5A | Sièges chauffants |
30 | 20A | Douille 12V Allume-cigare avant |
31 | Non utilisé | |
32 | 30A | Unité de commande de la remorque |
33 | 40A | Réchauffeur de carburant |
34 | 5A | Changeur de CD |
35 | 30A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
36 | 40A | Unité de commande d’accès pour le véhicule |
37 | Non utilisé | |
38 | Non utilisé | |
39 | Non utilisé | |
40 | Non utilisé | |
41 | 30A | Unité de commande de la cave à pieds |
42 | 40A | Unité de commande de la cave à pieds |
43 | 30A | Module de lavage du projecteur |
44 | 30A | Unité de commande de la remorque |
45 | 30A | Réglage de siège, côté droit |
46 | 30A | Réglage de siège, côté gauche |
47 | 30A | Désembuage et dégivreur du lunette arrière |
48 | 30A | Lave-phare |
49 | 40A | Direction |
50 | 30A | Relais d’essuie-glace |
51 | 50A | Unité de commande d’accès pour le véhicule |
52 | 20A | Siège chauffant du conducteur |
53 | 20A | Siège chauffant avant côté passager |
54 | 7.5A | Alarme |
55 | 5A | Unité de commande d’accès pour le véhicule |
56 | 20A | Navigation |
57 | 15A | Avertisseur |
58 | Non utilisé | |
59 | Non utilisé | |
60 | 5A | Afficheur multifonctions |
61 | 5A | Unité de commande de l’accès de confort |
62 | 7.5A | Toit |
63 | 5A | Lampe de signalisation de position de la transmission automatique Rétroviseur électrochromatique |
64 | Non utilisé | |
65 | 10A | Transmission Transmission dynamique |
66 | 7.5A | Miroir, côté passager |
67 | 20A | Relais de la pompe à carburant |
68 | 20A | Siège chauffant du conducteur |
69 | 50A | Ventilateur de refroidissement (60A est également utilisé) |
70 | 20A | Relais de commande de la pompe à carburant |
71 | 20A | Remorque |
72 | Non utilisé | |
73 | Non utilisé | |
74 | 5A | Groupe d’instrumentation |
75 | 5A | Colonne de direction |
76 | 10A | Afficheur multifonctions |
77 | 10A | Éclairage intérieur Système de climatisation Éclairage du coffre à bagages |
78 | Non utilisé | |
79 | Non utilisé | |
80 | Non utilisé | |
81 | 30A | Unité de commande de la cave à pieds |
82 | 30A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
83 | Non utilisé | |
84 | 40A | Unité de commande de la cave à pieds |
85 | 30A | Convertisseur DC |
86 | 40A | Unité de commande de la cave à pieds |
87 | Non utilisé | |
88 | 40A | Ventilateur |
89 | Pompe d’injection d’air secondaire | |
90 | 40A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
91 | Non utilisé | |
92 | 60A | Ventilateur de refroidissement (50A est également utilisé) |
R1 | Relais d’essuie-glace arrière | |
R2 | Relais d’essuie-glace | |
R3 | Relais d’essuie-glace | |
R4 | Relais de borne 15 Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle, fusibles 6, 7, 9, 10, 30, relais R6 | |
R5 | Relais de la pompe à carburant | |
R6 | Relais d’avertisseur | |
R7 | Lunette arrière chauffante | |
R8 | Relais de borne 30 Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle, fusibles 13 — 15, 18 — 20, 22, 23, 25 — 28, 34, 45, 46, 49, 60, 70, 71, 76, 77 | |
R9 | Boîte de raccordement Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle, fusibles 32, 56, 59, 61, 74 | |
R10 | Non utilisé | |
R11 | Relais du lave-phare |
schéma de la boîte à fusibles (type 2).
Affectation des fusibles.
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | Non utilisé | |
2 | 5A | Rétroviseur électrochromatique |
3 | Non utilisé | |
4 | 5A | Unité de commande d’autorisation d’entrée et de démarrage |
5 | 7.5A | Commande de toit ouvrant |
6 | 15A | Boîte de vitesses séquentielle ou non utilisé |
7 | Non utilisé | |
8 | 5A | Changeur de CD |
9 | Non utilisé | |
10 | Non utilisé | |
11 | Non utilisé | |
12 | 20A | Commande de toit ouvrant |
13 | 5A | Bus de données (CAN) |
14 | Non utilisé | |
15 | Non utilisé | |
16 | 15A | Avertisseur |
17 | 5A | Navigation |
18 | 5A | Changeur de CD ou non utilisé |
19 | 7.5A | Sirène Système d’alarme Unité de commande de l’accès de confort Unité de commande de porte, avant gauche Unité de commande de porte, avant droite |
20 | 20A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
21 | 7.5A | Miroir, côté passager Groupe d’instrumentation |
22 | Non utilisé | |
23 | 10A | Système vidéo Unité de commande du récepteur audio numérique satellite |
24 | Non utilisé | |
25 | Non utilisé | |
26 | 10A | Téléphone Boîte éjectable Ou Téléphone Boîte éjectable Connecteur |
27 | 5A | Téléphone Groupe d’instrumentation Connecteur |
28 | 5A | Contrôle de distance de stationnement Commande de toit ouvrant |
29 | 5A | Sièges chauffants avant Commande de climatiseur |
30 | 20A | Allume-cigare avant Douille 12V arrière Douille 12V dans le coffre à bagages |
31 | 30A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) Ou Radio Unité de radio et de navigation (20A est également utilisé) |
32 | 30A | Siège, avant gauche Siège chauffant du conducteur |
33 | 30A | Réglage du siège passager |
34 | 30A | Amplificateur |
35 | 20A | Pompe à carburant Ou Contrôle dynamique de stabilité (DSC) (30A est également utilisé) |
36 | 30A | Unité de commande de la cave à pieds |
37 | Non utilisé | |
38 | 30A | Unité de commande de la boîte de transfert ou non utilisé |
39 | 30A | Moteur d’essuie-glace |
40 | 20A | Radio Unité de radio et de navigation Ou Pompe à carburant |
41 | 30A | Unité de commande de la cave à pieds |
42 | 30A | Réglage du siège conducteur |
43 | 30A | Pompe du lave-phare |
44 | 30A | Unité de commande de la remorque |
45 | 20A | Douille du connecteur de la remorque ou non utilisé |
46 | 40A | Désembueur |
47 | 20A | Douille du connecteur de la remorque ou non utilisé |
48 | 20A | Système de lavage/balayage intermittent arrière |
49 | 30A | Siège chauffant du passager |
50 | Non utilise | |
51 | 50A | Unité de commande d’autorisation d’entrée et de démarrage |
52 | 50A | Unité de commande de la cave à pieds |
53 | 50A | Unité de commande de la cave à pieds |
54 | 60A | Batterie, B+ |
55 | Non utilisé | |
56 | 15A | Fermeture centralisée |
57 | 15A | Fermeture centralisée |
58 | 7.5A | Groupe d’instrumentation Connecteur de diagnostic |
59 | 5A | Interrupteurs de la colonne de direction |
60 | 7.5A | Système de chauffage Système de climatisation |
61 | 10A | Éclairage du coffre à bagages Éclairage boîte à gants Affichage des informations |
62 | 30A | Vitres électriques arrière |
63 | Aucune information est disponible | |
64 | 30A | Vitres électriques arrière |
65 | 40A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
66 | 50A | Réchauffeur de carburant |
67 | 50A | Ventilateur |
68 | Non utilisé | |
69 | 50A | Ventilateur de refroidissement |
70 | Non utilisé | |
R1 | Relais d’essuie-glace arrière | |
R2 | Relais, désembueur arrière | |
R3 | Relais d’essuie-glace de pare-brise | |
R4 | Relais d’avertisseur | |
R5 | Relais de la pompe à carburant | |
R6 | Relais de la pompe d’air secondaire | |
R7 | Relais du lave-phare | |
R8 | Relais de borne 30 | |
R9 | Relais de borne 15 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur, auprès de la batterie.
N° | UN | Circuits protégés |
---|---|---|
F103 | — | — |
F104 | — | Capteur de batterie |
F105 | 100 | Direction assistée électronique (EPS) |
F106 | 100 | Chauffage électrique supplémentaire |
F108 | 250 | Boîte de jonction |
F203 | 100 | Sortie pour connecter une batterie externe — Relais principal du système DDE |
ou
N | Amp | Circuits protégés |
---|---|---|
1 | 250A | Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle |
2 | 100A | Démarrage |
3 | 100A | Direction assistée électronique |
4 | 100A | Chauffage supplémentaire |
5 | 100A | Capteur de la batterie |
6 | 100A | Chauffage supplémentaire |
7 | Non utilisé | |
8 | Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
K6300 — Relais principal pour système DDE.
A2076 — Puissance B+.
N° | UN | Circuits protégés |
---|---|---|
F01 | 30 | Cylindre de bobine d’allumage. 1 cylindre de bobine d’allumage. 2 cylindres de bobine d’allumage. 3 cylindres de bobine d’allumage. 4 cylindres de bobine d’allumage. 5 Cylindre de bobine d’allumage. 6 Condensateur antiparasitage pour bobines d’allumage |
F02 | 30 | DME ECU Pompe à liquide de refroidissement électrique Thermostat programmable Capteur de position d’arbre à cames d’admission Électrovanne VANOS, côté admission Capteur de position d’arbre à cames d’échappement Électrovanne VANOS, côté échappement Soupape de décharge |
F03 | 20 | Capteur de vilebrequin Soupape de ventilation du réservoir de carburant Capteur d’état d’huile Soupape de contrôle de quantité |
F04 | 30 | Chauffage du système de ventilation du carter moteur 1 Chauffage du système de ventilation du carter moteur 2 Sonde lambda devant le catalyseur Sonde lambda 2 devant le catalyseur Sonde lambda derrière le catalyseur Sonde lambda 2 derrière le catalyseur |
F05 | — | — |
F06 | 10 | Ventilateur du compartiment électronique de commande Volet d’échappement USA : Module de diagnostic de fuite du réservoir de carburant |
F07 | 40 | Pompe à liquide de refroidissement électrique |
N52 (125i, 130i).
A6000 — Calculateur DME.
K6300 — Relais principal DDE.
K6319 — Relais Valvetronic (VVT).
K6327 — Relais injecteur.
K6539 — Relais chauffage PCV.
N° | UN | Circuits protégés |
---|---|---|
F01 | 30 | Cylindre de bobine d’allumage. 1 cylindre de bobine d’allumage. 2 cylindres de bobine d’allumage. 3 cylindres de bobine d’allumage. 4 cylindres de bobine d’allumage. 5 Cylindre de bobine d’allumage. 6 Condensateur antiparasitage pour bobines d’allumage |
F02 | 30 | Thermostat de système de refroidissement programmable Pompe à liquide de refroidissement électrique Capteur de position d’arbre à cames d’admission Électrovanne VANOS, côté admission Capteur de position d’arbre à cames d’admission Électrovanne VANOS, côté échappement |
F03 | 20 | Capteur de vilebrequin Calculateur DME Soupape de ventilation du réservoir de carburant Compteur de masse d’air Capteur d’état d’huile Capteur de vilebrequin |
F04 | 30 | Chauffage du système de ventilation du carter moteur Sonde lambda devant le catalyseur Sonde lambda 2 devant le catalyseur Sonde lambda derrière le catalyseur Sonde lambda 2 derrière le catalyseur |
F05 | 30 | Relais d’injecteur |
F06 | 10 | Capteur EAC Ventilateur du compartiment électronique de commande Volet d’échappement Module de diagnostic de fuite du réservoir de carburant Boîte de jonction (K6304) Débitmètre d’air secondaire à fil chaud |
F07 | 40 | Relais Valvetronic (WT) |
F09 | 30 | Pompe à liquide de refroidissement électrique |
F010 | 5 | Relais chauffage ventilation carter Bobine d’allumage cyl. 1 cylindre de bobine d’allumage. 2 cylindres de bobine d’allumage. 3 cylindres de bobine d’allumage. 4 |
N46 (118i, 120i).
N° | UN | Circuits protégés |
---|---|---|
F01 | 20 | Injecteur, cylindre. 1 Injecteur, cyl. 2 Injecteur, cyl. 3 Injecteur, cyl. 4 |
F02 | 20 | Électrovanne VANOS, côté admission Électrovanne VANOS, côté échappement Capteur de position d’arbre à cames II Capteur de position d’arbre à cames I Thermostat du système de refroidissement |
F03 | 30 | Calculateur DME Débitmètre d’air chaud Capteur de niveau d’huile Capteur de vilebrequin Soupape de ventilation du réservoir de carburant Chauffage de ventilation du carter |
F04 | 10 | Ventilateur du compartiment électronique de commande Boîte de jonction |
F05 | 30 | Sonde lambda devant le catalyseur Sonde lambda derrière le catalyseur Sonde lambda 2 devant le catalyseur Sonde lambda 2 derrière le catalyseur |
F001 | 10 | Contact relais de déchargement 15 |
N45 (116i).
N° | UN | Circuits protégés |
---|---|---|
F01 | 30 | Débitmètre d’air à fil chaud Valve de ventilation du réservoir de carburant Capteur de niveau d’huile Valve de pompe à jet d’aspiration |
F02 | 30 | Sonde lambda devant le catalyseur Sonde lambda derrière le catalyseur |
F03 | 20 | Injecteur, cylindre. 1 Injecteur, cyl. 2 Injecteur, cyl. 3 Injecteur, cyl. 4 Capteur de vilebrequin Capteur de position d’arbre à cames I Capteur de position d’arbre à cames II Ventilateur du compartiment électronique Boîte de jonction (relais de pompe à carburant) |
F04 | 30 | Électrovanne VANOS, côté admission Électrovanne VANOS, côté échappement Calculateur DME |
F05 | 30 | Contact relais de déchargement 15 |
M47/TU2 (118D, 120D).
N° | UN | Circuits protégés |
---|---|---|
F01 | 20 | Régulateur de pression de suralimentation Capteur Hall d’arbre à cames Soupape de régulation de pression de rail Soupape de régulation de quantité |
F02 | 20 | Électrovanne de recyclage des gaz d’échappement Chauffage de la ventilation du carter Vanne de commutation électrique pour volets de turbulence Sonde lambda devant le catalyseur Calculateur de préchauffage Capteur de niveau d’huile |
F03 | 30 | Distributeur de potentiel B+ — centrale électronique numérique systèmes de contrôle diesel moteur |
F04 | 10 | Ventilateur du compartiment électronique de commande |
F05 | — | — |