Schéma boîte à fusibles BMW 1 (F20, F21)
Nous examinons les modèles BMW Série 1 (F20, F21) 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017. Essence, Diesel (114i, 114d, 116d, 116i, 118d, 118i, 120d, 120i, 125i, 125d, M135i, Xi). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence (pompe à essence), les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage (chauffage), les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F49/20A — Boîte à fusibles dans le compartiment moteur. |
Esquema fusibles BMW Série 1 (F20, F21).
Les schémas de fusibles BMW 1 F20, F21 sont un élément important pour comprendre le fonctionnement du système électrique d’un véhicule. L’utilisation et le remplacement corrects des fusibles garantissent la fiabilité et la sécurité, ce qui est particulièrement important pour les conducteurs BMW. Dans cet article, nous examinerons en détail les schémas de fusibles du modèle F20, ainsi que leur fonction et leur emplacement.
Contenu:
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur, côté droit.
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur, côté gauche.
Boîte à fusibles et relais dans le coffre à bagages.
Fusibles supplémentaires dans l’habitacle, côté droit.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Pour accéder aux fusibles, vous devez dévisser trois vis et retirer le capot de protection.
Relâchez ensuite les quatre loquets et retirez le couvercle de la boîte à fusibles.
schéma de la boîte à fusibles.
Affectation des fusibles.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | Non utilisé | |
| 2 | Non utilisé | |
| 3 | 5A | Unité de commande, électronique pavillon |
| 4 | 5A | Non utilisé |
| 5 | 7.5A | Interrupteurs de serrure de porte Rétroviseur du passager |
| 6 | 10A | Unité de commande du moteur |
| 7 | 10A | Unité de commande de la transmission automatique électronique (EAT) |
| 8 | 5A | Touchbox Unité de commande de la carrosserie |
| 9 | Non utilisé | |
| 10 | 10A | Réglage de siège |
| 11 | 5A | Éclairage de courtoisie, avant gauche Éclairage de courtoisie, avant droit Détecteur de pluie Éclairage intérieur |
| 12 | 5A | Relais coupe-circuit Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 13 | Non utilisé | |
| 14 | Non utilisé | |
| 15 | 5A | Boîte de transfert |
| 16 | 10A | Pompe à liquide de refroidissement Compresseur de climatiseur Pompe à liquide de refroidissement supplémentaire |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | Non utilisé | |
| 19 | 5A | Rétroviseur électrochromatique |
| 20 | Non utilisé | |
| 21 | 5A | Système d’assistance conducteur |
| 22 | 5A | Régulateur de vitesse |
| 23 | 5A | Chauffage du reniflard du carter de vilebrequin Soupape de coupure du liquide de refroidissement |
| 24 | Non utilisé | |
| 25 | 10A | Interrupteurs de la colonne de direction |
| 26 | Non utilisé | |
| 27 | 5A | Groupe d’instrumentation |
| 28 | Non utilisé | |
| 29 | 7.5A | Groupe d’instrumentation |
| 30 | 5A | Éclairage boîte à gants |
| 31 | 7.5A | Commutateur du sélecteur de vitesse |
| 32 | 5A | Direction assistée électronique (EPS) |
| 33 | 5A | Capteur de qualité de l’air |
| 34 | Non utilisé | |
| 35 | Non utilisé | |
| 36 | Non utilisé | |
| 37 | Non utilisé | |
| 38 | Non utilisé | |
| 39 | Non utilisé | |
| 40 | 40A | Boîte à fusibles |
| 41 | 30A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 42 | Non utilisé | |
| 43 | Non utilisé | |
| 44 | Non utilisé | |
| 45 | 30A | Toit convertible |
| 46 | 30A | Boîte de transfert |
| 47 | 20A | Siège chauffant du passager |
| 48 | 20A | Siège chauffant du conducteur |
| 49 | 20A | Allume-cigare |
| 50 | 30A | Unité de commande du siège conducteur Réglage du siège conducteur |
| 51 | 30A | Réglage du siège passager Unité de commande du siège passager |
| 52 | Alimentation 12V | |
| 53 | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur, côté droit.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| FL1 | 50A | (80A est également utilisé) (125A est également utilisé) Relais coupe-circuit |
| FL2 | 125A | Direction assistée électronique (EPS) |
| FL3 | 100A | Chauffage supplémentaire |
| FL4 | 40A | Filtre à carburant chauffant |
| FL5 | 40A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| FL6 | 40A | Moteur de soufflerie |
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Unité de commande du moteur |
| 2 | 20A | Unité de commande du moteur |
| 3 | 10A | Unité de commande du moteur |
| 4 | 15A | Unité de commande du moteur |
| 5 | 20A | Unité de commande du moteur |
| 6 | 40A | Unité de commande du moteur |
| 7 | 50A | Pompe à liquide de refroidissement |
| R1 | Relais principal DDE |
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur, côté gauche.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Soupape de commande de pression de rampe Régulateur du volume de carburant Capteur de position d’arbre à cames Solénoïde du régulateur de pression de suralimentation |
| 2 | 20A | Sonde lambda devant le convertisseur catalytique Sondes lambda derrière le convertisseur catalytique Débitmètre d’air massique Capteur de niveau d’huile Soupape de permutation du refroidisseur EGR |
| 3 | 30A | Unité de commande DDE |
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | Non utilisé | |
| R1 | Relais principal DDE |
Boîte à fusibles et relais dans le coffre à bagages.
Fusibles supplémentaires dans l’habitacle, côté droit.
Pour accéder à la boîte à fusibles, il faut retirer le seuil, puis dévisser deux vis et retirer la baguette inférieure sous la boîte à gants.
Retirez ensuite la garniture latérale.
Dévissez ensuite un boulon et retirez la garniture.
schéma de la boîte à fusibles.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | — | De rechange |
| 2 | — | De rechange |
| 3 | — | De rechange |
| 4 | 30A | Siège passager à commande électrique |
| 5 | 20A | Serrure centrale |
| 6 | 30A | Lève-vitre conducteur |
| 7 | De rechange | |
| 8 | — | De rechange |
| 9 | — | De rechange |
| 10 | 5A | Panneau de contrôle |
| Système d’aide à la conduite | ||
| Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) | ||
| Interrupteur d’éclairage | ||
| 11 | 7.5A | Module arrière |
| Phare gauche | ||
| 12 | 7.5A | Prise de diagnostic |
| 13 | 5A | Télématique |
| 14 | 15A | Signal |
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