Schéma boîte à fusibles BMW 3 (E90, E91, E92, E93)
Nous examinons les modèles BMW Série 3 (E90, E91, E92, E93) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013. Essence, Diesel (316d, 316i, 318d, 318i, 320si, 320d, 323i, 325i, 328i, 330d, 330i, 335d, 335i, M3.). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence (pompe à essence), les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage (chauffage), les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F30/20A — schéma de la boîte à fusibles (type 1). Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F30/20A — schéma de la boîte à fusibles (type 2, 2005-2008). Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F8/20A — schéma de la boîte à fusibles (type 2, 2008-2013). |
Esquema fusibles BMW Série 3 (E90, E91, E92, E93).
Le système de fusibles de la BMW 3 E90 joue un rôle clé pour garantir le fonctionnement fiable des équipements électriques. Une bonne compréhension des schémas de fusibles vous aidera à éviter les problèmes et à prolonger la durée de vie de votre véhicule. Dans cet article, nous examinerons différents aspects de ce sujet, notamment l’emplacement des fusibles, leurs fonctions et les problèmes possibles.
Contenu:
Boîte à fusibles derrière la boîte à gants.
- schéma de la boîte à fusibles (type 1).
- schéma de la boîte à fusibles (type 2, 2005-2008).
- schéma de la boîte à fusibles (type 2, 2008-2013).
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur, auprès de la batterie.
Fusibles et relais supplémentaires.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 1).
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 2).
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 3).
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 4).
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 5).
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur (type 6).
Boîte à fusibles derrière la boîte à gants.
Pour accéder aux fusibles, ouvrez la boîte à gants, faites pivoter les deux clips et retirez le couvercle.
schéma de la boîte à fusibles (type 1).
Affectation des fusibles.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | Non utilisé | |
| 2 | 5A | Antenne |
| 3 | Non utilisé | |
| 4 | 5A | Unité de commande d’autorisation d’entrée et de démarrage |
| 5 | 7.5A | Commande de toit ouvrant |
| 6 | 15A | Boîte de vitesses séquentielle ou non utilisé |
| 7 | Non utilisé | |
| 8 | 5A | Changeur de CD |
| 9 | Non utilisé | |
| 10 | 15A | Version boule de remorquage |
| 11 | Non utilisé | |
| 12 | 20A | Commande de toit ouvrant Ou Boîte de vitesses séquentielle (15A est également utilisé) |
| 13 | 5A | Bus de données (CAN) |
| 14 | Non utilisé | |
| 15 | Non utilisé | |
| 16 | 15A | Avertisseurs sonores |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | 5A | Changeur de CD ou non utilisé |
| 19 | 7.5A | Sirène Système d’alarme Unité de commande de l’accès de confort Unité de commande de porte, avant gauche Unité de commande de porte, avant droite |
| 20 | 5A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) Ou Unité de commande de la boîte de transfert Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 21 | 7.5A | Miroir, côté passager Groupe d’instrumentation |
| 22 | 10A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) Version boule de remorquage |
| 23 | 10A | Système vidéo Unité de commande du récepteur audio numérique satellite |
| 24 | Non utilisé | |
| 25 | Non utilisé | |
| 26 | 10A | Téléphone Boîte éjectable Ou Téléphone Boîte éjectable Connecteur |
| 27 | 5A | Téléphone Groupe d’instrumentation Connecteur |
| 28 | 5A | Contrôle de distance de stationnement Commande de toit ouvrant |
| 29 | 5A | Sièges chauffants avant Commande de climatiseur |
| 30 | 20A | Allume-cigare avant Douille 12V arrière Douille 12V dans le coffre à bagages |
| 31 | 30A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) Ou Radio Unité de radio et de navigation (20A est également utilisé) |
| 32 | 30A | Siège, avant gauche Siège chauffant du conducteur |
| 33 | 30A | Réglage du siège passager |
| 34 | 30A | Amplificateur |
| 35 | 20A | Pompe à carburant Ou Contrôle dynamique de stabilité (DSC) (30A est également utilisé) |
| 36 | 30A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 37 | Non utilisé | |
| 38 | 30A | Unité de commande de la boîte de transfert ou non utilisé |
| 39 | 30A | Moteur d’essuie-glace |
| 40 | 20A | Radio Unité de radio et de navigation Ou Pompe à carburant |
| 41 | 30A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 42 | 30A | Réglage du siège conducteur |
| 43 | 30A | Pompe du lave-phare |
| 44 | 30A | Unité de commande de la remorque |
| 45 | 20A | Douille du connecteur de la remorque ou non utilisé |
| 46 | 20A | Non utilisé Fusible 47 Douille du connecteur de la remorque ou non utilisé |
| 47 | 20A | Douille du connecteur de la remorque ou non utilize |
| 48 | Non utilisé | |
| 49 | 30A | Siège chauffant du passager |
| 50 | Non utilisé | |
| 51 | 50A | Unité de commande d’autorisation d’entrée et de démarrage |
| 52 | 50A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 53 | 50A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 54 | 60A | Batterie, B+ |
| 55 | Non utilisé | |
| 56 | 15A | Fermeture centralisée |
| 57 | 15A | Fermeture centralisée |
| 58 | 7.5A | Connecteur de diagnostic Groupe d’instrumentation |
| 59 | 5A | Interrupteurs de la colonne de direction |
| 60 | 7.5A | Système de chauffage Système de climatisation |
| 61 | 10A | Éclairage du coffre à bagages Éclairage boîte à gants Affichage des informations |
| 62 | 30A | Vitres électriques arrière |
| 63 | 30A | Aucune information est disponible |
| 64 | 30A | Vitres électriques arrière |
| 65 | 40A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 66 | 50A | Réchauffeur de carburant |
| 67 | 50A | Ventilateur |
| 68 | Non utilisé | |
| 69 | 50A | Ventilateur de refroidissement |
| 70 | Non utilisé | |
| R1 | Relais d’essuie-glace arrière | |
| R2 | Relais, désembueur arrière | |
| R3 | Relais d’essuie-glace de pare-brise | |
| R4 | Relais d’avertisseur | |
| R5 | Relais de la pompe à carburant | |
| R6 | Relais de la pompe d’air secondaire | |
| R7 | Relais du lave-phare | |
| R8 | Relais de borne 30 | |
| R9 | Relais de borne 15 |
Schéma de la boîte à fusibles (type 2, 2005-2008).
Affectation des fusibles.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Module de lavage/balayage |
| 2 | 5A | Groupe d’instrumentation Connecteur de diagnostic |
| 3 | 20A | Unité de commande du chauffage de siège du passager |
| 4 | 5A | Unité de commande d’accès pour le véhicule |
| 5 | 20A | Relais de la pompe à carburant |
| 6 | 15A | Transmission |
| 7 | 20A | Chauffage supplémentaire |
| 8 | 20A | Amplificateur |
| 9 | 10A | Régulateur de vitesse |
| 10 | 15A | Module de remorquage de la remorque |
| 11 | 10A | Radio |
| 12 | 20A | Toit |
| 13 | 5A | Unité de commande de pression des pneus |
| 14 | Non utilisé | |
| 15 | 5A | Actionneur d’air frais/recyclé |
| 16 | 15A | Avertisseur |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | 5A | Actionneur d’air frais/recyclé |
| 19 | 7.5A | Alarme |
| 20 | 5A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) Ou Unité de commande de la boîte de transfert Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 21 | 7.5A | Miroir, côté passager |
| 22 | 10A | Transmission dynamique |
| 23 | 10A | Système vidéo |
| 24 | 5A | Convertisseur DC Ventilateur de refroidissement |
| 25 | Non utilisé | |
| 26 | 10A | Boîte éjectable |
| 27 | 5A | Téléphone |
| 28 | 5A | Contrôle de distance de stationnement Toit ouvrant coulissant |
| 29 | 5A | Sièges chauffants avant |
| 30 | 20A | Douille 12V allume-cigare |
| 31 | 20A | Navigation |
| 32 | 30A | Réglage de siège, côté gauche |
| 33 | 40A | Unité de commande de l’accès de confort |
| 34 | 5A | Changeur de CD Ou Actionneur d’air frais/recyclé |
| 35 | 30A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 36 | 30A | Cave à pieds |
| 37 | 10A | Sièges électriques |
| 38 | 30A | Unité de commande de la boîte de transfert |
| 39 | 30A | Relais d’essuie-glace |
| 40 | 7.5A | Toit |
| 41 | 30A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 42 | Unité de commande de la cave à pieds | |
| 43 | 30A | Module de lavage du projecteur |
| 44 | 30A | Unité de commande de la remorque |
| 45 | 40A | Direction |
| 46 | 30A | Réglage de siège, côté gauche |
| 47 | 30A | Désembuage et dégivreur du lunette arrière |
| 48 | 20A | Système de lavage/balayage intermittent |
| 49 | 30A | Réglage de siège, côté droit |
| 50 | 10A | Unité de commande du moteur |
| 51 | 50A | Unité de commande d’accès pour le véhicule |
| 52 | 20A | Siège chauffant du conducteur |
| 53 | 20A | Siège chauffant avant côté passager |
| 54 | 7.5A | Remorque |
| 55 | 5A | Unité de commande d’accès pour le véhicule |
| 56 | 20A | Navigation |
| 57 | 15A | Avertisseur |
| 58 | 5A | Groupe d’instrumentation Connecteur de diagnostic |
| 59 | 5A | Colonne de direction |
| 60 | 7.5A | Afficheur multifonctions |
| 61 | 10A | Éclairage intérieur Système de climatisation Éclairage du coffre à bagages |
| 62 | Non utilisé | |
| 63 | Non utilisé | |
| 64 | 5A | Connecteur |
| 65 | 40A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 66 | Non utilisé | |
| 67 | 30A | Ventilateur |
| 68 | 40A | Cave à pieds |
| 69 | 50A | Ventilateur de refroidissement (60A est également utilisé) |
| 70 | 20A | Relais de commande de la pompe à carburant |
| 71 | 20A | Remorque |
| 72 | Non utilisé | |
| 73 | Non utilisé | |
| 74 | 5A | Groupe d’instrumentation |
| 75 | 5A | Colonne de direction |
| 76 | 10A | Afficheur multifonctions |
| 77 | 10A | Éclairage intérieur Système de climatisation Éclairage du coffre à bagages |
| 78 | Non utilisé | |
| 79 | Non utilisé | |
| 80 | 40A | Réchauffeur de carburant |
| 81 | 30A | Remorque |
| 82 | 30A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 83 | Non utilisé | |
| 84 | 40A | Pompe du lave-phare |
| 85 | 30A | Convertisseur DC |
| 86 | 40A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 87 | Non utilisé | |
| 88 | 20A | Commande de la pompe à carburant |
| 89 | 40A | Pompe d’injection d’air secondaire |
| 90 | 40A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 91 | Non utilisé | |
| 92 | 60A | Ventilateur de refroidissement (50A est également utilisé) |
| R1 | Relais d’essuie-glace arrière | |
| R2 | Relais d’essuie-glace | |
| R3 | Relais d’essuie-glace | |
| R4 | Relais de borne 15 Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle, fusibles 6, 7, 9, 10, 30, relais R6 | |
| R5 | Relais de la pompe à carburant | |
| R6 | Relais d’avertisseur | |
| R7 | Lunette arrière chauffante | |
| R8 | Relais de borne 30 Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle, fusibles 13 — 15, 18 — 20, 22, 23, 25 — 28, 34, 45, 46, 49, 60, 70, 71, 76, 77 | |
| R9 | Boîte de raccordement | |
| R10 | Non utilisé | |
| R11 | Relais du lave-phare |
Schéma de la boîte à fusibles (type 2, 2008-2013).
Affectation des fusibles.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Module de lavage/balayage |
| 2 | Non utilisé | |
| 3 | 20A | Unité de commande du chauffage de siège du passager |
| 4 | Non utilize | |
| 5 | Non utilisé | |
| 6 | 5A | Actionneur d’air frais/recyclé Convertisseur DC-DC |
| 7 | 5A | Contrôle de distance de stationnement Toit ouvrant coulissant |
| 8 | 20A | Douille 12V allume-cigare |
| 9 | 5A | Téléphone |
| 10 | 5A | Sièges chauffants avant |
| 11 | Non utilisé | |
| 12 | 15A | Pompe à vide |
| 13 | 10A | Boîte éjectable |
| 14 | 15A | Radio |
| 15 | 20A | Amplificateur |
| 16 | Non utilisé | |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | 10A | Système vidéo |
| 19 | 5A | Changeur de CD |
| 20 | 10A | Sièges électriques |
| 21 | 10A | Régulateur de vitesse |
| 22 | 15A | Transmission |
| 23 | 20A | Unité de commande de chauffage d’air supplémentaire |
| 24 | 15A | Module de remorquage de la remorque |
| 25 | 20A | Toit |
| 26 | 5A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) Ou Unité de commande de la boîte de transfert Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 27 | 5A | Unité de commande de pression des pneus |
| 28 | 5A | Convertisseur DC Ventilateur de refroidissement |
| 29 | 5A | Sièges chauffants |
| 30 | Non utilisé | |
| 31 | 30A | Remorque |
| 32 | 30A | Unité de commande de la remorque |
| 33 | 40A | Réchauffeur de carburant |
| 34 | Non utilisé | |
| 35 | 30A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 36 | 40A | Unité de commande d’accès pour le véhicule |
| 37 | Non utilisé | |
| 38 | Non utilisé | |
| 39 | Non utilisé | |
| 40 | 30A | Unité de commande de la boîte de transfert |
| 41 | 30A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 42 | 40A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 43 | 30A | Module de lavage du projecteur |
| 44 | 30A | Unité de commande de la remorque |
| 45 | 30A | Réglage de siège, côté droit |
| 46 | 30A | Réglage de siège, côté gauche |
| 47 | 30A | Désembuage et dégivreur du lunette arrière |
| 48 | 30A | Lave-phare |
| 49 | 40A | Direction |
| 50 | 30A | Relais d’essuie-glace |
| 51 | 50A | Unité de commande d’accès pour le véhicule |
| 52 | 20A | Siège chauffant du conducteur |
| 53 | 10A | ARC |
| 54 | 7.5A | Alarme |
| 55 | 5A | Unité de commande d’accès pour le véhicule |
| 56 | 20A | Navigation |
| 57 | 15A | Avertisseur |
| 58 | Non utilisé | |
| 59 | Non utilisé | |
| 60 | 7.5A | Afficheur multifonctions |
| 61 | 5A | Unité de commande de l’accès de confort Récepteur de télécommande |
| 62 | 7.5A | Toit |
| 63 | 5A | Actionneur d’air frais/recyclé |
| 64 | Non utilisé | |
| 65 | 10A | Transmission Transmission dynamique |
| 66 | 7.5A | Miroir, côté passager |
| 67 | 20A | Relais de la pompe à carburant |
| 68 | 20A | Siège chauffant du conducteur |
| 69 | 50A | Ventilateur de refroidissement (60A est également utilisé) |
| 70 | 20A | Relais de commande de la pompe à carburant |
| 71 | 20A | Remorque |
| 72 | Non utilisé | |
| 73 | Non utilisé | |
| 74 | 5A | Groupe d’instrumentation |
| 75 | 5A | Colonne de direction |
| 76 | 10A | Afficheur multifonctions |
| 77 | 10A | Éclairage intérieur Système de climatisation Éclairage du coffre à bagages |
| 78 | Non utilisé | |
| 79 | Non utilisé | |
| 80 | Non utilisé | |
| 81 | 30A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 82 | 30A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 83 | Non utilisé | |
| 84 | 40A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 85 | 30A | Convertisseur DC |
| 86 | 40A | Unité de commande de la cave à pieds |
| 87 | Non utilisé | |
| 88 | Ventilateur | |
| 89 | 40A | Pompe d’injection d’air secondaire |
| 90 | 40A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 91 | Non utilisé | |
| 92 | 60A | Ventilateur de refroidissement (50A est également utilisé) |
| R1 | Relais d’essuie-glace arrière | |
| R2 | Relais d’essuie-glace | |
| R3 | Relais d’essuie-glace | |
| R4 | Relais de borne 15 Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle, fusibles 6, 7, 9, 10, 30, relais R6 | |
| R5 | Relais de la pompe à carburant | |
| R6 | Relais d’avertisseur | |
| R7 | Lunette arrière chauffante | |
| R8 | Relais de borne 30 Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle, fusibles 13 — 15, 18 — 20, 22, 23, 25 — 28, 34, 45, 46, 49, 60, 70, 71, 76, 77 | |
| R9 | Boîte de raccordement Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle, fusibles 32, 56, 59, 61, 74 | |
| R10 | Non utilisé | |
| R11 | Relais du lave-phare |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur, auprès de la batterie.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 250A | Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle |
| 2 | 100A | Démarrage |
| 3 | 100A | Direction assistée électronique |
| 4 | 100A | Chauffage supplémentaire |
| 5 | 100A | Capteur de la batterie |
| 6 | 100A | Chauffage supplémentaire |
| 7 | Non utilisé | |
| 8 | Boîte à fusibles et relais dans l’habitacle |
Fusibles et relais supplémentaires.
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 250A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 2 | 100A | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| R1 | 100A | Relais principal |
| R2 | 100A | Relais du ventilateur de refroidissement |
| R3 | 100A | Convertisseur catalytique |
| R4 | 100A | Relais pompe à vide |
| R5 | Récepteur/Transmetteur | |
| R6 | Indicateur de direction | |
| R7 | Relais coupe-circuit | |
| R8 | Relais de borne 15 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 1).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Solénoïde du régulateur de pression de suralimentation Capteur d’arbre à cames Soupape de commande de pression de rampe Solénoïde de commande de l’alimentation en carburant Soupape de position du papillon des gaz |
| 2 | 20A | EGR Solénoïde du refroidisseur des gaz d’échappement Débitmètre d’air massique Sonde lambda Capteur de la qualité d’huile Unité de préchauffage |
| 3 | 30A | Unité de commande du moteur |
| 4 | 10A | Ventilateur de refroidissement de la boîte électronique (E-box) Chauffage du reniflard du carter de vilebrequin Radiateur |
| 5 | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 2).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Capteur d’air massique du film chaud Solénoïde de purge du bidon Capteur de niveau d’huile |
| 2 | 30A | Sonde lambda devant le convertisseur catalytique Sonde lambda derrière le convertisseur catalytique |
| 3 | 20A | Capteur du position de vilebrequin Capteur d’arbre à cames Ventilateur de refroidissement de la boîte électronique (E-box) Boîte à fusibles dans l’habitacle Injecteurs |
| 4 | 30A | Solénoïde(s) de purge du bidon d’évaporation Unité de commande du moteur (DME) |
| 5 | 30A | Relais d’économie d’énergie Borne 15 |
| R1 | Relais DME | |
| R2 | Relais d’économie d’énergie Borne 15 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 3).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Capteur de pression d’air de suralimentation Capteur Hall Soupape de commande de pression de rampe Solénoïde(s) de purge du bidon d’évaporation, commande du volume |
| 2 | 20A | Sonde lambda devant le convertisseur catalytique Reniflard d’aération du carter Soupape de permutation du refroidisseur EGR Solénoïde de commande du tourbillon Unité de commande de préchauffage Capteur de niveau d’huile |
| 3 | 30A | Unité de commande du moteur |
| 4 | 10A | Ventilateur de refroidissement de la boîte électronique (E-box) |
| 5 | Non utilisé | |
| R2003a | Relais principal DDE |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 4).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Injecteurs (cylindres 1 — 4) |
| 2 | 20A | Solénoïde(s) de purge du bidon d’évaporation Capteur d’arbre à cames Thermostat à commande MAP de refroidissement du moteur |
| 3 | 30A | Unité de commande du moteur (DME) Capteur d’air massique du film chaud Capteur de niveau d’huile Capteur du position de vilebrequin Solénoïde(s) de purge du bidon Reniflard d’aération du carter |
| 4 | 10A | Ventilateur de refroidissement de la boîte électronique (E-box) Boîte à fusibles dans l’habitacle |
| 5 | 30A | Sonde lambda devant le convertisseur catalytique Sonde lambda 2 devant le convertisseur catalytique Sonde lambda derrière le convertisseur catalytique Sonde lambda 2 derrière le convertisseur catalytique |
| 01 | 30A | Bobines d’allumage 1 — 4 Relais d’économie d’énergie Borne 15 |
| 001 | 40A | Distribution à programme variable |
| R1 | Relais DME | |
| R2 | Relais d’économie d’énergie Borne 15 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 5).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Bobines d’allumage 1 — 6 |
| 2 | 30A | Pompe à liquide de refroidissement Thermostat à commande MAP de refroidissement du moteur Solénoïde(s) de purge du bidon d’évaporation Capteur d’arbre à cames |
| 3 | 20A | Solénoïde de purge du bidon Unité de commande du moteur (DME) Débitmètre d’air massique Capteur de niveau d’huile Capteur du position de vilebrequin |
| 4 | 30A | Sonde lambda devant le convertisseur catalytique Sonde lambda 2 devant le convertisseur catalytique Sonde lambda derrière le convertisseur catalytique Sonde lambda 2 derrière le convertisseur catalytique Reniflard d’aération du carter |
| 5 | 30A | Injecteurs |
| 6 | 10A | Clapet du collecteur d’échappement Ventilateur de refroidissement de la boîte électronique (E-box) Diagnostic de fuite du réservoir de carburant Capteur d’air massique du film chaud |
| 7 | 40A | Relais temporisateur variable de soupape |
| 9 | 30A | Pompe à liquide de refroidissement |
| 10 | 5A | Relais de réchauffeur de liquide de réfrigérant |
| R1 | Relais DME | |
| R2 | Injecteurs | |
| R3 | Relais temporisateur variable de soupape |
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur (type 6).
| N | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Unité de commande du moteur |
| 2 | 15A | Unité de commande du moteur |
| 3 | 50A | Pompe à liquide de refroidissement |
| 4 | 40A | Relais Valvetronic |
| R1 | Relais Valvetronic | |
| R2 | Relais d’allumage |
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