Schéma boîte à fusibles BMW 7 E65, E66, E67, E68
Nous examinons les modèles BMW Série 7 (E65, E66, E67, E68) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008. Essence, Diesel (730d, 730i, 735i, 740d, 740i, 745d, 745i, 750i, 760 LH Hydrogen, 760i). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence (pompe à essence), les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage (chauffage), les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F31/20A —Boîte à fusibles dans la boîte à gants. |
Esquema fusibles BMW 7 (E65, E66, E68).
LLa série BMW 7 E65, produite de 2001 à 2008, représente une combinaison impressionnante de technologie, de design et de confort. Cependant, comme toute autre voiture, ces modèles sont sensibles à des dysfonctionnements pouvant être causés par des fusibles grillés. Dans ce texte, nous examinerons en détail les schémas de fusibles de la BMW 7 E65 pour aider les propriétaires de voitures à mieux comprendre leur fonctionnement et leur emplacement dans la voiture.
Contenu:
Boîte à fusibles dans la boîte à gants.
Boîte à fusibles dans le coffre à bagages.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans la boîte à gants.
Pour accéder aux fusibles, ouvrez la boîte à gants, poussez la languette du couvercle vers l’avant, puis rabattez le couvercle.
schéma de la boîte à fusibles.
Affectation des fusibles.
| N° | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Unité de commande de chauffage indépendante/auxiliaire |
| 2 | 5A | Tuner d’antenne, tuner numérique (États-Unis) |
| 3 | 30A | Module d’intégration du châssis (CIM) |
| 4 | — | — |
| 5 | 7.5A | Écran de contrôle, unité de commande pour écran du compartiment arrière, centre de commande de la console centrale, panneau téléphonique, centre de commande de la console centrale du compartiment arrière |
| 6 | 5A | Changeur de CD |
| 7 | 7.5A | Unité de contrôle du régulateur de vitesse actif (ACC) |
| 8 | 10A | Unité de contrôle de la conduite dynamique |
| 9 | 5A | Unité de contrôle de la pression des pneus (RDC) |
| 10 | 15A | Unité de contrôle de climatisation |
| 11 | 7.5A | Moniteur de compartiment arrière |
| 12 | 20A | Groupe de commutateurs de colonne de direction |
| 13 | 5A | Unité de commande de contrôle électronique des amortisseurs (EDC) |
| 14 | 15A | Relais d’économie d’énergie à commande électronique de registre |
| 15 | 15A | Module d’informations de sécurité (SIM (→02.2004)), satellite du siège conducteur, satellite du siège passager, module de passerelle centrale (ZGM (→02.2004)), module de sécurité et de passerelle (03.2004→) |
| 16 | — | — |
| 17 | 5A | Unité de commande du contrôle dynamique de stabilité (DSC), unité de commutation d’éclairage |
| 18 | 5A | Phare adaptatif |
| 19 | 30A | Module de porte arrière gauche |
| 20 | 25A | Unité de contrôle du contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 21 | 30A | Module de porte avant gauche |
| 22 | 15A | N52, M54, M57, M67 : Mécatronique (EGS) |
| 23 | 30A | Module de siège avant gauche (LHD), module de siège avant droit (RHD) |
| 24 | 10A | Module de vision nocturne électronique |
| 25 | — | — |
| 26 | — | — |
| 27 | — | — |
| 28 | 15A | Combiné d’instruments |
| 29 | 7.5A | Prise OBD2 |
| 30 | 5A | Module sur l’hydrogène : énergie propre |
| 10A | M57 : Relais d’économie d’énergie à commande électronique des amortisseurs, relais de réchauffeur de carburant, relais de démarreur, ventilateur de boîte électrique, chauffage de reniflard de vilebrequin (TU2), volet d’échappement (TU2) | |
| 10A | M67 : Relais d’économie d’énergie pour contrôle électronique des amortisseurs, relais de chauffage de carburant, relais de démarrage, ventilateur du boîtier électronique | |
| 10A | M54, N52 : Relais d’économie d’énergie de contrôle électronique de l’amortisseur, volet d’échappement, relais de démarreur, ventilateur du boîtier électronique, relais de pompe à air secondaire (M54) | |
| 31 | 20A | Allume-cigare avant, allume-cigare arrière |
| 32 | 20A | Prise de charge arrière, prise avant (09.2006→) |
| 33 | 7.5A | Combiné d’instruments, unité de contrôle d’accès au véhicule (03.2005→) |
| 34 | 5A | Amplificateur d’antenne avec récepteur de télécommande, module d’alimentation intégré (IVM (03.2005→) — N62, N73, Alpina), module d’énergie propre (09.2006→) |
| 35 | 40A | Module d’essuie-glace |
| 36 | 50A | Module d’éclairage |
| 37 | 40A | Étage de sortie du ventilateur |
| 38 | — | — |
| 39 | 50A | Unité de contrôle du contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 40 | 60A | N62, Alpina, N73, Hydrogène : Module d’alimentation intégré (IVM) |
| 60A | M54 : Unité de commande électronique numérique du moteur (DME), relais DME, fusible n° : « 01 », « 02 », « 03 », « 04 », « 05 » | |
| 60A | N52 : Unité de commande électronique numérique du moteur (DME), relais DME, fusible n° : « 05 », « 09 », « 010 » | |
| 41 | 50A | M57, M67 : Relais de chauffage de carburant |
| 42 | 50A | Unité de contrôle d’accès pour voiture |
| 43 | 50A | Relais allume-cigare |
| 44 | 50A | →02.2003 : Module d’éclairage |
Boîte à fusibles dans le coffre à bagages.
Il est situé sur le côté droit, derrière le couvercle. Tirez la poignée pour rabattre la garniture sur la paroi droite.
| N° | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 51 | 15A | Relais de chauffage de position de stationnement d’essuie-glace |
| 52 | 15A | Glacière |
| 53 | 5A | Amplificateur d’antenne avec récepteur de télécommande |
| 54 | 5A | Unité de contrôle d’accès Confort |
| 55 | 30A | Unité de commande de chauffage des sièges du compartiment arrière |
| 56 | 30A | Module de siège avant droit (LHD), module de siège avant gauche (RHD) |
| 57 | 15A | Satellite de siège arrière |
| 58 | 30A | Module de porte avant droite |
| 59 | 5A | Unité de commande du frein de stationnement (PBR) |
| 60 | 30A | Module de porte arrière droite |
| 61 | 30A | Unité de commande du frein de stationnement (PBR) |
| 62 | 30A | Système d’alimentation en air (suspension pneumatique) |
| 63 | 20A | Module de toit ouvrant |
| 20A | E67 : Interrupteur de gyrophare | |
| 64 | — | — |
| 65 | 30A | Amplificateur HiFi, contrôleur de système audio, interface de casque |
| 66 | 20A | Prise de remorque |
| 20A | Module de toit ouvrant | |
| 20A | E67 : Interrupteur de gyrophare | |
| 67 | 30A | Module de remorque |
| 30A | Hydrogène : Pompe à eau électrique | |
| 68 | — | — |
| 69 | 5A | E67 : Unité de commande du dispositif d’extraction de goupille (sortie de secours du pare-brise) |
| 70 | — | — |
| 71 | 5A | Relais de ventilateur de coffre à bagages |
| 72 | 7.5A | Unité de commande de suspension pneumatique |
| 73 | 20A | Satellite du pilier B droit |
| 74 | 30A | Module de remorque |
| 75 | 30A | Module de siège arrière droit (LHD), module de siège arrière gauche (RHD) |
| 76 | 10A | Unité de contrôle de navigation, module vidéo, changeur multimédia, tuner numérique (sauf Japon), récepteur satellite (sauf Japon), récepteur VICS (→08.2003 — Japon) |
| 77 | 5A | Unité de commande de climatisation du compartiment arrière |
| 78 | 30A | Module de siège arrière gauche (LHD), module de siège arrière droit (RHD) |
| 79 | 10A | sauf Japon : émetteur-récepteur téléphonique, unité de commande d’entrée vocale, téléphone mobile (compensateur), téléphone autonome pour compartiment arrière |
| 10A | Japon : Interface de bus flexible (FBI), JBIT II (filtre anti-bruit), unité de contrôle d’entrée vocale | |
| 80 | 40A | 09.2006→ : Relais du système d’alimentation en air (compresseur d’air) |
| 81 | 50A | Module de couvercle de coffre/hayon |
| 82 | — | — |
| 83 | 40A | Sortie du ventilateur de climatisation du compartiment arrière |
| 84 | — | — |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Module d’alimentation intégré (IVM) (N62, N73, Alpina).
| N° | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 1 | 30A | N73 : Module électronique numérique du moteur (DME) n° 1, unité de commande de distribution à calage variable des soupapes, unité de commande HDEV, vanne d’arrêt de retour, pompe haute pression, thermostat à carte caractéristique |
| 30A | N62, Alpina : Injecteur de carburant : « 5 », « 6 », « 7 », « 8 », module électronique numérique du moteur (DME), unité de commande de distribution à calage variable des soupapes | |
| 30A | Hydrogène : unité de commande de distribution à calage variable, module électronique numérique du moteur (DME) n° 1, unité de commande H2 et HDEV, vanne d’arrêt de retour, pompe haute pression, thermostat à carte caractéristique | |
| 2 | 20A | N73 : Vanne de filtre à charbon, Capteur de vilebrequin, Capteur d’arbre à cames d’admission, Capteur d’arbre à cames d’échappement, Capteur de débit massique d’air, Électrovanne VANOS d’admission, Électrovanne VANOS d’échappement, Vanne à volet d’air auxiliaire |
| 20A | N62, Alpina : soupape de ventilation du réservoir de carburant, capteur d’arbre à cames d’admission n° 2, capteur d’arbre à cames d’échappement n° 2, électrovanne d’admission VANOS n° 2, électrovanne d’échappement VANOS n° 2 | |
| 20A | Hydrogène : Vanne de filtre à charbon, Capteur de vilebrequin, Capteur d’arbre à cames d’admission, Capteur d’arbre à cames d’échappement, Capteur de débit massique d’air, Électrovanne VANOS d’admission, Électrovanne VANOS d’échappement, Vanne à volet d’air auxiliaire | |
| 3 | 20A | N73 : Bobine d’allumage : « 1 », « 2 », « 3 », « 4 », « 5 », « 6 » |
| 20A | N62, Alpina : Bobine d’allumage : « 1 », « 2 », « 3 », « 4 » | |
| 20A | Hydrogène : Bobine d’allumage : « 1 », « 2 », « 3 », « 4 », « 5 », « 6 », Condensateur antiparasitage pour bobines d’allumage, Réchauffeur de reniflard de moteur | |
| 4 | 20A | N73 : Bobine d’allumage : « 7 », « 8 », « 9 », « 10 », « 11 », « 12 » |
| 20A | N62, Alpina : Bobine d’allumage : « 5 », « 6 », « 7 », « 8 » | |
| 20A | Hydrogène : Bobine d’allumage : « 7 », « 8 », « 9 », « 10 », « 11 », « 12 », Condensateur antiparasitage n° 2 pour bobines d’allumage, Réchauffeur de reniflard de moteur n° 2 | |
| 5 | 30A | N73 : Module électronique numérique du moteur (DME) n° 2, unité de commande HDEV n° 2, pompe haute pression n° 2 |
| 30A | N62, Alpina : capteur de vilebrequin, débitmètre d’air massique à film chaud, capteur d’arbre à cames d’admission, capteur d’arbre à cames d’échappement, thermostat à carte caractéristique, électrovanne d’admission VANOS, électrovanne d’échappement VANOS | |
| 30A | Hydrogène : module électronique numérique du moteur (DME) n° 2, unité de commande H2 et HDEV n° 2, pompe haute pression n° 2, régulateur de pression H2, diode de régulation de pression H2 | |
| 6 | 20A | N73, Hydrogène : Soupape de ventilation du réservoir de carburant n° 2, Capteur d’arbre à cames d’admission n° 2, Capteur d’arbre à cames d’échappement n° 2, Capteur de débit massique d’air n° 2, Électrovanne VANOS d’admission n° 2, Électrovanne VANOS d’échappement n° 2 |
| 20A | N62, Alpina : Injecteur de carburant : « 1 », « 2 », « 3 », « 4 » | |
| 7 | 20A | N62, Alpina, N73, Hydrogène : Mécatronique (EGS) |
| 8 | 30A | N62, Alpina, N73, Hydrogène : Capteur de qualité d’huile, Capteur d’oxygène après convertisseur catalytique, Capteur d’oxygène n°2 après convertisseur catalytique, Capteur d’oxygène avant convertisseur catalytique, Capteur d’oxygène n°2 avant convertisseur catalytique |
| 9 | 10A | N73 : Relais d’économie d’énergie de contrôle électronique de l’amortisseur, volet d’échappement, soupape de ventilation de l’amortisseur de pression, ventilateur du boîtier électronique, module de diagnostic de fuite du réservoir de carburant, relais de pompe à air secondaire (→08.2006) |
| 10A | N62, Alpina : Relais d’économie d’énergie pour contrôle électronique des amortisseurs, volet d’échappement, ventilateur de boîte électrique, module de diagnostic de fuite du réservoir de carburant, relais de pompe à air secondaire (→08.2006) | |
| 10A | Hydrogène : relais d’économie d’énergie à commande électronique de l’amortisseur, volet d’échappement, ventilateur de boîte électronique, soupape de ventilation de l’amortisseur de pression, module de diagnostic de fuite du réservoir de carburant (États-Unis) | |
| 10 | 40A | N62, Alpina, N73 : Unité de commande de distribution à calage variable des soupapes |
| 11 | 40A | N62, Alpina, N73 : Unité de commande de distribution à calage variable des soupapes |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (730i (M54 et N52)).
| N° | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 01 | 30A | M54 : Bobines d’allumage |
| 30A | N52 : Condensateur de suppression d’interférences pour bobines d’allumage | |
| 02 | 30A | M54 : Vanne du système d’admission à commande individuelle, unité de commande de l’électronique numérique du moteur (DME), vanne de ventilation du réservoir de carburant, actionneur de ralenti, électrovanne d’admission VANOS, électrovanne d’échappement VANOS |
| 30A | N52 : Pompe à liquide de refroidissement électrique, Thermostat de refroidissement à carte caractéristique, Capteur d’arbre à cames d’admission, Capteur d’arbre à cames d’échappement, Électrovanne VANOS d’admission, Électrovanne VANOS d’échappement | |
| 03 | 20A | M54 : Capteur de débit d’air massique, capteur de vilebrequin, capteur d’arbre à cames 1 et 2, thermostat de refroidissement à carte caractéristique |
| 20A | N52 : Capteur de qualité d’air, actionneur DISA 1 et 2, capteur de vilebrequin de soupape de ventilation de réservoir de carburant, débitmètre d’air massique à film chaud, unité de commande de l’électronique numérique du moteur (DME) | |
| 04 | 30A | M54 : Capteur d’oxygène après convertisseur catalytique, Capteur d’oxygène n° 2 après convertisseur catalytique, Capteur d’oxygène avant convertisseur catalytique, Capteur d’oxygène n° 2 avant convertisseur catalytique |
| 30A | N52 : Chauffage du reniflard du vilebrequin, Capteur d’oxygène après catalyseur, Capteur d’oxygène n°2 après catalyseur, Capteur d’oxygène avant catalyseur, Capteur d’oxygène n°2 avant catalyseur | |
| 05 | 30A | Relais d’injecteurs de carburant |
| seulement N52 | ||
| 06 | 10A | Fusible n° : « 30 » |
| 07 | 40A | Relais de distribution à calage variable des soupapes (VVT) |
| 09 | 30A | Pompe à liquide de refroidissement électrique |
| 010 | 5A | Relais de chauffage de reniflard de moteur |
| Relais | ||
| R1 | Électronique numérique des moteurs (DME) | |
| R2 | Injecteurs de carburant | |
| R3 | N52 : Distribution à calage variable (VVT) | |
| R4 | N52 : Réchauffeur de ventilation du carter | |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (M57, M67).
| N° | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 01 | 20A | M57 : Électrovanne de commande du chargeur, vanne de régulation de pression du rail, vanne de régulation du volume, débitmètre d’air massique à film chaud, capteur à effet Hall d’arbre à cames |
| 20A | M57 : Régulateur de pression de suralimentation, vanne de régulation de pression de rampe, vanne de régulation de volume, papillon des gaz, capteur à effet Hall d’arbre à cames | |
| 30A | M67 : Unité de contrôle électronique numérique diesel (DDE) | |
| 02 | 20A | M57 : Vanne de commutation électrique du support moteur, électrovanne de recirculation des gaz d’échappement, vanne de commutation électrique des volets de turbulence, chauffage du reniflard du vilebrequin, unité de commande de préchauffage, capteur de niveau d’huile |
| 20A | M57 : Vanne de commutation électrique du support moteur n° 1 et 2, électrovanne de recirculation des gaz d’échappement, vanne de commutation électrique des volets de turbulence, unité de commande de préchauffage, capteur de niveau d’huile, capteur d’oxygène avant le convertisseur catalytique | |
| 30A | M67 : Capteur de vitesse (tr/min), vanne de commutation électrique du support moteur, électrovanne de recirculation des gaz d’échappement, vanne de régulation de pression de rampe, unité de commande de préchauffage, régulateur de pression de suralimentation, vanne de régulation de volume, capteur de débit massique d’air, capteur à effet Hall d’arbre à cames | |
| 03 | 30A | M57 : Unité de contrôle électronique numérique diesel (DDE) |
| 04 | 30A | M67 : Capteur de niveau d’huile, Électrovanne de recirculation des gaz d’échappement n° 2, Régulateur de pression de suralimentation n° 2, Capteur de débit massique d’air n° 2 |
| 05 | 30A | M67 : Unité de contrôle électronique numérique diesel (DDE) |
| uniquement M67 | ||
| 1a | 30A | Unité de contrôle électronique numérique diesel (DDE) n° 1 (maître) |
| 2a | 30A | Capteur d’oxygène avant convertisseur catalytique, régulateur de pression de suralimentation n°1 |
| 3a | 30A | Électrovanne de recirculation des gaz d’échappement, vanne de régulation de pression de rampe, papillon des gaz n° 2 |
| 4a | 30A | Capteur de vilebrequin, soupape de régulation de volume, capteur à effet Hall d’arbre à cames n°1 |
| 5a | 30A | Actionneur de volet à tourbillon |
| 1b | 30A | Électrovanne de recirculation des gaz d’échappement n° 2, papillon des gaz n° 1 |
| 2b | — | — |
| 3b | 30A | Capteur d’état d’huile, vanne de commutation électrique du support moteur, unité de commande de préchauffage |
| 4b | 30A | Régulateur de pression de suralimentation n° 2, capteur d’oxygène n° 2 avant convertisseur catalytique |
| 5b | 30A | Unité de commande électronique numérique diesel (DDE) n° 2 (esclave) |
Boîtier de distribution électrique (sauf E67).
| N° | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 101 | 100A | N62, N73 : Module d’alimentation intégré (IVM) |
| 5A | N52 : Fusible n° : « 010 » | |
| 102 | 50A | M54, N62, N73 : Relais de pompe à air secondaire |
| 100A | M67 : Unité de contrôle de préchauffage | |
| 103 | 80A | Ventilateur électrique |
| 104 | 100A | N62, N73 : Module d’alimentation intégré (IVM) |
| 100A | M57 : Relais électronique numérique diesel (DDE) | |
| 100A | M67 : Relais n°1 et n°2 de l’électronique numérique diesel (DDE) |
Fusibles du coffre à bagages (uniquement BMW E67 — Haute sécurité).
| N° | Amp | Circuits protégés |
|---|---|---|
| 101 | 100A | Module d’alimentation intégré (IVM) |
| 102 | 50A | Relais de pompe à air secondaire |
| 103 | 80A | Ventilateur électrique |
| 104 | 100A | Module d’alimentation intégré (IVM) |
| 150 | 5A | Unité de commande auxiliaire n°1 |
| 151 | 5A | Unité de commande auxiliaire n°2 |
| 152 | — | — |
| 153 | 15A | Unité de commande auxiliaire n°1 (désembueur de vitres) |
| 154 | — | — |
| 155 | 20A | Unité de commande auxiliaire n°1 (désembueur de vitres) |
| 156 | 10A | Unité de commande auxiliaire n°1 (lève-vitre électrique) |
| 157 | 10A | Unité de commande auxiliaire n°2 |
| 158 | 20A | Unité de commande auxiliaire n°1 (désembueur de vitres) |
| 159 | 7.5A | Unité de contrôle de séquence de tonalité |
| 160 | 15A | Unité de contrôle de séquence de tonalité |
| 161 | 7.5A | Unité de commande auxiliaire n° 2 (radio) |
| 162 | 7.5A | Unité de commande auxiliaire n° 2 (radio) |
| 163 | 7.5A | Unité de commande auxiliaire n°1 |
| 164 | 5A | Unité de commande de l’extracteur de goupille (sortie de secours du pare-brise) |
| 165 | 15A | Prise de courant pour compartiment à bagages |
Schéma boîte à fusibles BMW 5 E34
Schéma boîte à fusibles BMW 7 E38
Schéma boîte à fusibles BMW 3 (E90, E91, E92, E93)
Schéma boîte à fusibles BMW 3 E46
Schéma boîte à fusibles BMW 5 E39
Schéma boîte à fusibles BMW X1 E84
Schéma boîte à fusibles BMW 1 (F20, F21)
Schéma boîte à fusibles BMW 5 E60, E61
