Schéma boîte à fusibles Opel /Vauxhall Frontera A
Auteur: Ramon Watkins.Nous examinons les modèles Opel /Vauxhall Frontera A (U92) 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998. Phase 1, phase 2. Diesel, essence (2.0, 2.2, 2.3 TD, 2.5 TDS, 2.8 TD). Vous saurez également où se situent les fusibles notamment le fusible de la pompe à essence, les fusibles de l’allume cigare, les fusibles du ventilateur de refroidissement, les fusibles du chauffage, les fusibles de la climatisation, les fusibles du démarreur, …
| Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F13/15A – schéma de la boîte à fusibles (option 1). Le fusible de l’allume-cigare est situé sous le numéro F20/15A – schéma de la boîte à fusibles (option 2). |
Tableau fusible Opel /Vauxhall Frontera A.
Les fusibles de l’Opel Frontera A protègent les circuits électriques du véhicule contre les surcharges et les courts-circuits. Si les phares, les essuie-glaces, le chauffage ou l’autoradio cessent de fonctionner, la cause peut être un fusible grillé. Toutefois, il n’existe pas de schéma unique valable pour tous les modèles de Frontera A : l’emplacement et l’ampérage des fusibles varient selon l’année de fabrication, le moteur, la finition et le marché de destination.
Par conséquent, le tableau ci-dessous doit servir de référence pour les systèmes du véhicule et non de plan exact indiquant les numéros des emplacements. Avant tout remplacement, vérifiez les indications figurant sur le couvercle du boîtier à fusibles ou dans le manuel spécifique à votre Frontera. Si le marquage diffère de celui du tableau, fiez-vous au schéma propre à votre véhicule.
Contenu:
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Platine de relais de l’habitacle.
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur.
Relais supplémentaires dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans l’habitacle.
Situé côté conducteur, sous le panneau inférieur du tableau de bord, derrière un cache d’accès amovible en plastique.

Schéma de la boîte à fusibles (option 1).

| Num | Circuits protégés | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Fermeture centralisée | 10.0 A |
| 2 | Éclairage de l’avertisseur de danger; Feu(x) d’arrêt | 10.0 A |
| 3 | Éclairage intérieur; Radio | 10.0 A |
| 4 | Lunette arrière chauffante | 20.0 A |
| 5 | Feu(x) antibrouillard arrière(s) | 15.0 A |
| 6 | Système d’essuie-glace avant | 10.0 A |
| 7 | Témoins d’avertissement; Indicateurs de direction; Miroir(s) chauffant(s) | 15.0 A |
| 8 | Siège(s) chauffant(s); Toit ouvrant coulissant | 15.0 A |
| 9 | Système d’allumage; Ronfleur | 10.0 A |
| 10 | Système d’essuie-glace arrière | 10.0 A |
| 11 | Vitre(s), côté gauche | 30.0 A |
| 12 | Vitre(s), droit | 30.0 A |
| 13 | Interrupteurs de vitre Allume-cigare | 15.0 A |
| 14 | ABS; Ou; Unité de commande ESP | 10.0 A |
| 15 | Fusible/relais de réserve | 20.0 A |
| 16 | Fusible/relais de réserve | 15.0 A |
| 17 | Fusible/relais de réserve | 30.0 A |
| 18 | Non utilisé |
Schéma de la boîte à fusibles (option 2).

| Num | Circuits protégés | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Diode – éclairage intérieur, avertisseur sonore d’oubli d’extinction des feux | |
| F1 | Relais du démarreur | 10 A |
| F2 | Pompe à carburant – 2,0/2,2 | 15 A |
| F3 | Antidémarrage, calculateur moteur – 2,0/2,2 | 15 A |
| F4 | Système d’allumage – 2,0/2,2 | 15 A |
| F5 | Dégivrage/réglage électrique des rétroviseurs extérieurs, chauffage des gicleurs de lave-glace | 10 A |
| F6 | Feux antibrouillard | 10 A |
| F7 | Combiné d’instruments, allumage | 10 A |
| F8 | Climatisation | 20 A |
| F9 | – | 20 A |
| F10 | Antidémarrage, système de diagnostic | 10 A |
| F11 | Essuie-glaces/lave-glace – avant | 20 A |
| F12 | Chauffage des sièges avant | 20 A |
| F13 | Feux stop, éclairage intérieur, radio, horloge | 15 A |
| F14 | Verrouillage centralisé, système antivol | 10 A |
| F15 | Clignotants, feux de détresse, feux de recul | 20 A |
| F16 | Essuie-glace/lave-glace arrière | 10 A |
| F17 | Dégivrage de la lunette arrière, avertisseur sonore du système antivol | 15 A |
| F18 | Dégivrage de la lunette arrière, avertisseur sonore du système antivol | 15 A |
| F19 | Relais de pompe à carburant, injecteurs (moteurs 2,0/2,2) | 10 A |
| F20 | Radio, système antivol, commandes de lève-vitres électriques, éclairage de courtoisie, allume-cigare | 15 A |
| F21 | Témoin SRS | 10 A |
| F22 | Système SRS | 10 A |
| F23 | ABS | 10 A |
| F24 | Toit ouvrant | 20 A |
| F25/F84 | Lève-vitres électriques | |
| F26 | Réserve | |
| F27 | Réserve | |
| F28 | Réserve |
Platine de relais de l’habitacle.
Situé dans l’espace pour les pieds du passager avant, monté derrière le panneau de garniture latéral.

Schéma de la boîte à relais.

| Num | Circuits protégés | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Relais de clignotants | |
| 2 | Boîtier de commande de verrouillage centralisé | |
| 3 | Relais de dégivrage de lunette arrière | |
| 4 | Relais du calculateur moteur (2,0/2,2) | |
| 5 | Avertisseur sonore d’oubli d’extinction des feux | |
| 6 | Relais de feux antibrouillard arrière | |
| 7 | Relais de dégivrage des rétroviseurs extérieurs |
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur.

Schéma de la boîte à fusibles et relais (type 1).


| Num | Circuits protégés | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Relais des feux de position | |
| 2 | Relais de climatisation | |
| 3 | Relais des feux de position | |
| 4 | Relais des feux antibrouillard | |
| 5 | Relais des projecteurs (phares) | |
| 6 | Relais du moteur de ventilateur de chauffage | |
| 7 | Relais du klaxon (avertisseur sonore) | |
| 8 | Relais de fonctionnement intermittent de l’essuie-glace/lave-glace avant | |
| F1 | Feux de position avant et arrière – côté droit | 10 A |
| F2 | Feux de position avant et arrière – côté gauche | 10 A |
| F3 | Alternateur (premiers modèles) – 2.8 TD | 15 A |
| F4 | Ventilateur de climatisation – côté droit | 30 A |
| F5 | Lave-phares, klaxon, système de diagnostic moteur (premiers modèles) | 25 A |
| F6 | Pompe à carburant, système de gestion moteur – 2.0/2.2 | 25 A |
| F7 | Moteur de ventilateur de chauffage, embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation | 25 A |
| F8 | Feux antibrouillard avant | 10 A |
| F9 | Projecteur (phare) – côté droit, feux additionnels | 15 A |
| F10 | Projecteur (phare) – côté gauche, moteur de correcteur de portée des phares, témoin de feux de route | 10 A |
| F11 | Fusible principal | 60 A |
| F12 | Projecteurs, système d’injection d’air à l’échappement – 2.2 | 60 A |
| F13 | Feux de position avant et arrière, fusible F5 | 30 A |
| F14 | Moteur du ventilateur du système de refroidissement | 30 A |
Schéma de la boîte à fusibles et relais (type 2).

| Num | Circuits protégés | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Relais des feux de croisement | |
| 2 | Relais de l’avertisseur lumineux (appel de phares) | |
| 3 | Relais des feux de position | |
| 4 | Relais des feux antibrouillard | |
| 5 | Relais des phares | |
| 6 | Relais du moteur de ventilateur de chauffage | |
| 7 | Relais de l’avertisseur sonore | |
| 8 | Relais de fonctionnement intermittent de l’essuie-glace / lave-glace avant | |
| F1 | Feux de position avant et arrière – côté droit | 10 A |
| F2 | Feux de position avant/arrière (gauche), éclairage du combiné d’instruments, éclairage des interrupteurs, éclairage de l’allume-cigare, avertisseur sonore d’oubli d’extinction des feux | 10 A |
| F3 | Feux de croisement – phare gauche | 10 A |
| F4 | Feux de croisement – phare droit | 10 A |
| F5 | Ventilateur du condenseur de climatisation | 25 A |
| F6 | Pompe à carburant, système de gestion moteur – 2,0/2,2 | 25 A |
| F7 | Moteur de ventilateur de chauffage, moteur de ventilateur de climatisation | 30 A |
| F8 | Ventilateur du condenseur de climatisation – 2,5 TD | 25 A |
| F9 | Feux de route – phare gauche, feu de position – gauche | 15 A |
| F10 | Feux de route – phare droit, feu de position – droit | 15 A |
| F11 | Fusible principal, relais de chauffage, climatisation | 60 A |
| F12 | Phares | 65 A |
| F13 | Feux de position avant et arrière, feux antibrouillard | 30 A |
| F14 | Moteur du ventilateur de refroidissement | 30 A |
Relais supplémentaires dans le compartiment moteur.
2.0 – C 20 NE (1992 – 1995).

| Num | Circuits protégés | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Système de climatisation | 10.0 A |
| 2 | Système de climatisation | 20.0 A |
| 3 | Système de climatisation | 20.0 A |
| 4 | Pompe à liquide de refroidissement | 30.0 A |
| 5 | Réchauffeur de carburant | 30.0 A |
| R6 | Système de climatisation | |
| R25 | Système de bougies de préchauffage ou Non utilisé | |
| R51 | Système de climatisation | |
| R68 | Pompe à carburant | |
| R80 | Filtre à carburant chauffant ou Non utilisé | |
| R81 | Pompe à liquide de refroidissement ou Non utilisé | |
| R82 | Aucune information est disponible | |
| R87 | Système de climatisation ou Non utilisé | |
| R97 | Lave-phares |
2.0 – X 20 SE (1995 – 1998).

| Num | Circuits protégés | Amps |
|---|---|---|
| 1 | ABS; Unité de commande ESP | 50.0 A |
| R6 | Compresseur de climatiseur | |
| R12 | Système d’air secondaire (-> 1997) | |
| R60 | Compresseur de climatiseur (-> 1997) | |
| R97 | Lave-phares | |
| R115 | Démarreur (-> 1997) | |
| R165 | Commutateur de pression du climatiseur | |
| R52a | Ventilateur de refroidissement du climatiseur (-> 1997) | |
| R52b | Ventilateur de refroidissement du climatiseur (1997 ->) | |
| R96a | Ventilateur de refroidissement (-> 1997) | |
| R96b | Ventilateur de refroidissement (1997 ->) |
2.8 – TD 4JB1 (1995 – 1996).

| Num | Circuits protégés | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Alternateur | 50.0 A |
| 2 | Alternateur | 50.0 A |
| 3 | ABS; Unité de commande ESP | 50.0 A |
| R51 | Ventilateur de refroidissement du climatiseur | |
| R52 | Ventilateur de refroidissement du climatiseur | |
| R77 | Bougies de préchauffage | |
| R80 | Réchauffeur de carburant | |
| R97 | Lave-phares | |
| R165 | Commutateur de pression du climatiseur |









